Network Rail lanza una actualización de £15m de la terminal de mercancías Barking Eurohub

Network Rail y el Departamento de Transporte anunciaron el 25 de febrero de 2026 que habían asegurado Barking Eurohub y planificaban un rediseño de £15 millones de la terminal del este de Londres. La actualización de la terminal tiene como objetivo establecer la instalación como puerta principal para mercancías ferroviarias internacionales entre Gran Bretaña y Europa continental.

El sitio del este de Londres funciona como el punto final del Reino Unido para servicios de carga que utilizan el corredor ferroviario HS1 de alta velocidad. El rediseño tiene la intención de desbloquear el crecimiento en los movimientos de mercancías transoceánicas por ferrocarril.

Barking Eurohub recibe trenes que transportan mercancías que viajan a través del Túnel de la Mancha mediante la infraestructura HS1. La expansión de la instalación se alinea con los objetivos del gobierno para fortalecer las conexiones de mercancías ferroviarias que vinculen el Reino Unido con los mercados europeos.

Network Rail confirmó que la actividad de construcción ha comenzado en la transformación de la terminal. La inversión permitirá que el sitio procese mayores volúmenes de tráfico de carga internacional que se mueve entre Gran Bretaña y el continente.

El programa de £15 millones representa una iniciativa importante de infraestructura para mejorar la conectividad de mercancías UK-Europa a través del ferrocarril. El proyecto aprovecha la ruta HS1 de alta velocidad existente que proporciona la conexión ferroviaria de Gran Bretaña al Túnel de la Mancha, con la actualización de la terminal diseñada para reestablecer y expandir la capacidad para operaciones de mercancías transoceánicas.