Hellenic Train y Alstom firman un contrato de 420 millones de euros para 23 trenes eléctricos en Grecia
Hellenic Train, de Grecia, y Alstom, de Francia, han firmado un contrato para 23 nuevos trenes eléctricos por valor de 420 millones de euros, con entregas programadas antes de 2027.
El pedido se centra en el corredor Atenas-Tesalónica, donde Hellenic Train tiene previsto duplicar el número de pasajeros antes de 2027 mediante tiempos de viaje más cortos y material rodante modernizado. Dos de los nuevos trenes de larga distancia ya han llegado y está previsto que entren en servicio en la línea. El contrato incluye requisitos más estrictos en materia de rendimiento, seguridad y responsabilidad, como consecuencia de un accidente fatal ocurrido hace tres años.
La flota de 23 unidades forma parte de un programa más amplio de infraestructuras y material rodante. El acuerdo se firmó el 7 de julio de 2026 y compromete al operador a implantar sistemas de seguridad reforzados en toda la línea Atenas-Tesalónica. Todos los trenes serán unidades eléctricas múltiples (EMU — composiciones con motores de tracción distribuidos bajo los vagones de pasajeros), que sustituirán al material más antiguo en el enlace ferroviario interurbano más transitado de Grecia.
El pedido se produce tras una revisión completa del contrato de explotación entre el Gobierno griego y Hellenic Train después del accidente de 2023, que motivó una revisión de los protocolos de seguridad, los estándares de mantenimiento y las condiciones de contratación. La inversión de 420 millones de euros cubre tanto el suministro de los trenes como las mejoras técnicas asociadas necesarias para dar soporte a la nueva flota en el trayecto de 500 km entre la capital y la segunda ciudad del país.