Deutsche Bahn inaugura un depósito de contenedores de 38.000 m² en Ulm-Dornstadt
Deutsche Bahn ha inaugurado un nuevo depósito de contenedores de 38.000 metros cuadrados en su instalación de Ulm-Dornstadt, en Baden-Württemberg.
La instalación amplía la infraestructura de mercancías intermodal de DB en el sur de Alemania al ofrecer capacidad específica para el trasvase de contenedores entre los modos de transporte ferroviario y por carretera. El depósito refuerza la conectividad logística entre ferrocarril y carretera en una región donde los volúmenes de transporte combinado dependen de una gestión eficiente en las terminales. Ulm-Dornstadt se encuentra en corredores de mercancías estratégicos que conectan el clúster industrial Rin-Main con Baviera y Austria, lo que convierte la capacidad de la terminal en un factor limitante para el crecimiento del tráfico.
El depósito gestiona la carga, descarga y almacenamiento temporal de contenedores para su posterior traslado por ferrocarril o camión. DB diseñó la instalación para apoyar las operaciones de mercancías intermodales, permitiendo a los expedidores consolidar contenedores procedentes de la carretera en servicios ferroviarios o distribuir unidades llegadas por tren a sus destinos finales mediante camión. La instalación ocupa el equivalente a aproximadamente 5 campos de fútbol, lo que posibilita la manipulación simultánea de varios trenes y vehículos de carretera.
El sector ferroviario de mercancías alemán ha priorizado la expansión intermodal a medida que los cambios de política y los objetivos de reducción de carbono impulsan el trasvase modal de la carretera al ferrocarril. DB Cargo, la división de mercancías del operador, se apoya en una red de depósitos regionales para competir con el transporte por carretera en los tiempos de tránsito puerta a puerta. La apertura de Ulm-Dornstadt sigue a mejoras similares en depósitos de Fráncfort, Hamburgo y Núremberg durante los últimos 3 años, orientadas cada una a eliminar cuellos de botella en el tiempo de permanencia de contenedores y la rotación de camiones. Baden-Württemberg representa aproximadamente el 15 por ciento del tonelaje de mercancías por ferrocarril en Alemania, siendo las exportaciones de automoción y maquinaria los grupos de productos más destacados.