Canadá: SYSTRA recibe el mandato de estudiar la ampliación de capacidad del Hudson Bay Railway
SYSTRA Canada ha sido seleccionada por Hudson Bay Railway y Arctic Gateway Group para llevar a cabo un estudio estratégico sobre mejoras de capacidad a lo largo del corredor del Hudson Bay Railway, con el objetivo de actualizar la red a los modernos estándares industriales de carga por eje y permitir así su interconexión fluida con la red ferroviaria de Clase 1 de Canadá, según informó SYSTRA en un comunicado corporativo oficial.
La primera fase del estudio ya está en marcha en la Flin Flon Subdivision, un tramo de aproximadamente 140 km que une Flin Flon con The Pas, en Manitoba. A esta seguirá un estudio adicional que abarcará otros 828,812 km de vía hasta el Puerto de Churchill.
SYSTRA señaló que el objetivo es evaluar la capacidad actual de la red e identificar las mejoras necesarias para sostener el crecimiento del tráfico futuro, en particular con trenes más pesados y una mayor demanda operativa. Sus equipos apoyarán a Arctic Gateway Group mediante la evaluación de vías, puentes y estructuras hidráulicas; la identificación de restricciones de capacidad; el desarrollo de escenarios de mejora acordes con las necesidades operativas futuras; y la estimación de la inversión requerida para implementar dichas mejoras.
El trabajo se estructura en dos fases. La Fase 1 consiste en una evaluación preliminar del corredor para identificar las áreas críticas y producir recomendaciones iniciales. La Fase 2 comprende una evaluación técnica detallada con un análisis de ingeniería más profundo y un programa priorizado de mejora de infraestructuras. SYSTRA indicó que este marco tiene como propósito proporcionar a Arctic Gateway Group una base sólida para sus futuras decisiones de inversión.
Según el comunicado, el mandato se apoya en la experiencia de SYSTRA Canada en ferrocarriles de alta capacidad de carga, minería y transporte pesado, abarcando ingeniería ferroviaria, evaluación de capacidad, ingeniería estructural para puentes y obras hidráulicas, y planificación de inversión de capital. La empresa indicó que el proyecto respalda la ambición de Arctic Gateway Group de consolidar Hudson Bay Railway como un corredor comercial estratégico de Canadá y posicionar el Puerto de Churchill como una gran puerta de exportación nacional para los recursos y productos del oeste canadiense a través de la Bahía de Hudson.
Guillaume Genin, Vicepresidente Ejecutivo de Intercity & Heavy Rail en SYSTRA Canada, declaró que la empresa tiene el agrado de iniciar la colaboración con Hudson Bay Railway y de apoyar las ambiciones estratégicas de Arctic Gateway Group para Manitoba y Canadá.
SYSTRA presentó el encargo como un paso importante en la expansión de sus actividades de carga y ferrocarril pesado en Canadá. El comunicado no revela el valor comercial ni la duración en el tiempo del mandato, ni el presupuesto de inversión preciso que podría derivarse del programa de mejoras recomendado.