Canadá: SYSTRA recibe el encargo de estudiar el aumento de capacidad del Hudson Bay Railway
SYSTRA Canada ha sido seleccionada por Hudson Bay Railway y Arctic Gateway Group para llevar a cabo un estudio estratégico sobre mejoras de capacidad a lo largo del corredor del Hudson Bay Railway, con el objetivo de adecuar la red a los estándares modernos de carga por eje industrial y lograr así una integración fluida con la red ferroviaria de Clase 1 de Canadá, según informó SYSTRA en un comunicado corporativo oficial.
La primera fase del estudio ya está en marcha en la Flin Flon Subdivision, un tramo de aproximadamente 140 km que une Flin Flon con The Pas, Manitoba. A continuación se llevará a cabo un estudio adicional que cubrirá 828,812 km más de vía hasta el Port of Churchill.
SYSTRA indicó que el objetivo es evaluar la capacidad actual de la red e identificar las mejoras necesarias para apoyar el crecimiento futuro del tráfico, especialmente con trenes más pesados y una creciente demanda operativa. Sus equipos apoyarán a Arctic Gateway Group mediante la evaluación de la vía, los puentes y las estructuras hidráulicas; la identificación de restricciones de capacidad; el desarrollo de escenarios de mejora alineados con las necesidades operativas futuras; y la estimación de la inversión requerida para implementar dichas mejoras.
El trabajo se estructura en dos fases. La Fase 1 consiste en una evaluación preliminar del corredor para identificar áreas críticas y elaborar recomendaciones iniciales. La Fase 2 comprende una evaluación técnica detallada con un análisis de ingeniería más profundo y un programa priorizado de mejora de infraestructuras. SYSTRA señaló que este marco está concebido para proporcionar a Arctic Gateway Group una base sólida para sus futuras decisiones de inversión.
Según el comunicado, el encargo se apoya en la experiencia de SYSTRA Canada en ferrocarriles de alta capacidad de carga, mineros y de transporte pesado, abarcando ingeniería ferroviaria, evaluación de capacidad, ingeniería estructural para puentes y obras hidráulicas, y planificación de inversiones de capital. La compañía señaló que el proyecto respalda la ambición de Arctic Gateway Group de fortalecer Hudson Bay Railway como un corredor comercial estratégico canadiense y de posicionar el Port of Churchill como una gran puerta de exportación nacional para los recursos y productos del oeste de Canadá a través de la Bahía de Hudson.
Guillaume Genin, Vicepresidente Ejecutivo de Intercity & Heavy Rail en SYSTRA Canada, manifestó que la empresa está satisfecha de iniciar la colaboración con Hudson Bay Railway y de apoyar las ambiciones estratégicas de Arctic Gateway Group para Manitoba y Canadá.
SYSTRA presentó el encargo como un paso importante en la expansión de sus actividades de carga y ferroviario pesado en Canadá. El comunicado no revela el valor comercial ni la duración en el calendario del mandato, ni el alcance exacto de la inversión que podría derivarse del programa de mejoras recomendado.