La ORR de Gran Bretaña reporta tasas de cancelación mejoradas para Network Rail 2025-26
La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras de Gran Bretaña (ORR) publicó sus evaluaciones anuales de Network Rail para 2025-26 el 14 de julio de 2026. Las revisiones anuales examinan la eficiencia operativa del gestor de infraestructuras y el cumplimiento financiero en sus divisiones regionales, junto con una evaluación de Gran Bretaña en su conjunto y una evaluación de eficiencia y finanzas anual que cubre el mismo año fiscal.
En la región North West & Central, las cancelaciones de servicios de pasajeros disminuyeron del 5,1% al cierre de 2024-25 al 3,8% al final de 2025-26. La ORR atribuye la mejora principalmente a cancelaciones más bajas de las compañías operadoras de trenes en lugar de a las operaciones propias de Network Rail: las cifras representan la puntuación general de cancelación de pasajeros de la región, siendo las cancelaciones imputables a Network Rail un subconjunto más pequeño que el regulador monitorea por separado. Las cancelaciones de carga en la región cerraron el año en 1,1%, ligeramente peor que el objetivo del 1,0%. A nivel nacional, las cancelaciones generales habían alcanzado un máximo histórico del 4,1% en 2024-25, igualmente impulsadas principalmente por compañías operadoras de trenes.
El regulador también señala una tendencia creciente en cancelaciones derivadas de infraestructura fija, para lo cual ha solicitado a Network Rail que presente planes específicos ante el panorama de un programa de renovación reducido.
La evaluación de la ORR de la región Wales & Western identificó avances tanto en puntualidad como en confiabilidad operativa, en una región que ha enfrentado desafíos de confiabilidad de activos y no ha cumplido consistentemente todos sus objetivos.
Network Rail gestiona la infraestructura ferroviaria de Gran Bretaña — vías, señalización, puentes y estaciones — y las revisiones anuales cubren datos operacionales de todas sus regiones en Gran Bretaña.