OSDM — Open Sales and Distribution Model
An industry or consortium reference: authoritative, but not a formal standard.
Issuing body: UIC (International Union of Railways), with rail-sector and industry partners · Version: v3.9.0 (stable); v4.0.0 in draft
Link verified September 4, 2026
Translated automatically. The original was written in English.
Scope
OSDM (Open Sales and Distribution Model) ist eine von der UIC koordinierte, quelloffene REST/YAML-Spezifikation für den Vertrieb von ÖV-Fahrscheinen, die es Händlern, Vertriebspartnern und Verkehrsunternehmen ermöglichen soll, Tarife, Angebote, Reservierungen und Nachverkaufstransaktionen über eine gemeinsame interoperable API statt über maßgeschneiderte bilaterale Schnittstellen auszutauschen. Sie richtet sich sowohl an einen Retailer-Modus (Verkauf von Fahrscheinen, Reservierungen und Zusatzleistungen) als auch an einen Distributor-Modus (der zusätzlich Tarife mehrerer Verkehrsunternehmen zu bepreisten Angeboten kombiniert).
Die OSDM-Spezifikation umfasst ein Offline-Datenmodell (Tarife, Produkte, Codelisten) und eine Online-API, unterteilt in Retailer- und Distributor-Modus, mit gemeinsamen Datenstrukturen für Angebote, Reservierungen, Platzverwaltung, Nachverkaufsprozesse (Erstattungen, Umbuchungen, Entschädigungen) und kontobasiertes Ticketing. Sie wird als OpenAPI/YAML-Definitionen mit Swagger- und Redoc-Darstellungen für jede Version veröffentlicht; die aktuelle stabile Version ist v3.9.0, v4.0.0 liegt als Entwurf vor, und die vollständige Versionshistorie ab v2.0.7 bleibt für Implementierer älterer Linien veröffentlicht. OSDM entstand aus der von der UIC koordinierten internationalen Community des Bahn-Ticketings und hat seitdem Vertriebspartner, Händler und Mobilitätsplattformen über die Schiene hinaus einbezogen; es ergänzt die Formate der Transmodel-Familie (NeTEx, SIRI) um die von diesen nicht abgedeckte kommerzielle Vertriebsebene und wird zunehmend neben der TAP-TSI (inzwischen in die TEL-TSI überführt) als alternativer oder ergänzender interoperabler Ticketing-Mechanismus für grenzüberschreitenden und multimodalen Verkauf genannt. Spezifikation, UML-Modell, Sandboxes und Referenzimplementierungen sind quelloffen und frei verfügbar; genutzt von Eisenbahnverkehrsunternehmen, Vertriebspartnern, Mobility-as-a-Service-Plattformen und Ticketing-System-Anbietern, die interoperable Vertriebsschnittstellen aufbauen.