CCS TSI 2023 Application Guide
Issuing body: ERA · Version: GUI/CCS TSI/2023 v3.1 · Published: 2026-04-28
Link verified July 21, 2026
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Scope
ERAs nicht verbindlicher Leitfaden zur Anwendung der TSI CCS (Verordnung (EU) 2023/1695, geändert durch Verordnung (EU) 2026/693), der deren Bestimmungen zu ETCS-, RMR- und ATO-Funktionalität, Übergangsregelungen, Fehlerkorrekturen und dem informativen Spezifikationssatz erläutert. Regelmäßig von der Agentur aktualisiert, dient er Lieferanten, RUs, IMs, benannten Stellen und genehmigenden Stellen, die Teilsysteme Steuerung, Zugsteuerung und Signalgebung umsetzen oder bewerten.
ERAs Anwendungsleitfaden zur TSI CCS (TSI Application Guide) ist der nicht verbindliche Leitfaden der Agentur zur Anwendung der Technischen Spezifikation für die Interoperabilität für Zugsteuerung, Zugsicherung und Signalgebung (Verordnung (EU) 2023/1695, geändert durch Verordnung (EU) 2026/693), der erläutert, wie die Anforderungen der TSI auf ETCS-, Funkmobilkommunikations- und automatisierte Zugbetriebsfunktionalität (ATO) anzuwenden sind. Er erklärt die Übergangsregelungen der TSI für den Wechsel zwischen ERTMS-Baselines, dokumentiert bekannte Fehlerkorrekturen an den zugrunde liegenden Spezifikationen und beschreibt den informativen Spezifikationssatz, der die verbindlichen Anhang-A-Dokumente ergänzt, auf die die TSI verweist. Als lebendiges Dokument wird er von der Agentur regelmäßig aktualisiert, um neue Baselines, Änderungen und mit dem Sektor vereinbarte Klarstellungen widerzuspiegeln; die aktuelle Version ist v3.1. Lieferanten, Eisenbahnunternehmen, Infrastrukturbetreiber, benannte Stellen und genehmigende Stellen, die Teilsysteme Steuerung, Zugsteuerung und Signalgebung umsetzen oder bewerten, nutzen ihn zusammen mit der TSI selbst und ihren Anhang-A-Spezifikationen (einschließlich der UNISIG-SUBSET-Dokumente und der EIRENE/FRMCS-Spezifikationen), um mehrdeutige oder komplexe Bestimmungen einheitlich auszulegen. Er hat selbst keine Rechtskraft, spiegelt aber die offizielle Auslegung der verbindlichen TSI-Anforderungen durch die ERA wider.

