Railway Applications — RAMS Part 2: Systems Approach to Safety

Scope

Ergänzt EN 50126-1 mit Leitlinien zum systemischen Sicherheitsansatz innerhalb des RAMS-Lebenszyklus im Eisenbahnbereich, einschließlich Gefährdungsidentifikation, Risikobewertung sowie Spezifikation und Zuweisung von Sicherheitsanforderungen und Sicherheitsintegritätsstufen. Verwendet von Lieferanten, Eisenbahnunternehmen, Infrastrukturbetreibern und unabhängigen Sicherheitsbewertungsstellen beim Nachweis der Sicherheit von Eisenbahnsystemen und -teilsystemen.

EN 50126-2 ist der ergänzende Teil zu EN 50126-1 innerhalb der CENELEC-RAMS-Reihe und bietet detaillierte Leitlinien zum systemischen Sicherheitsansatz innerhalb des in Teil 1 definierten RAMS-Lebenszyklusprozesses im Eisenbahnbereich. Sie behandelt die praktische Anwendung von Techniken zur Gefährdungsidentifikation und Risikobewertung sowie die Spezifikation und Zuweisung von Sicherheitsanforderungen und Sicherheitsintegritätsstufen über die Elemente eines komplexen Eisenbahnsystems hinweg und übersetzt den generischen Lebenszyklusprozess in konkrete sicherheitstechnische Leitlinien. Lieferanten, Eisenbahnunternehmen, Infrastrukturbetreiber und unabhängige Sicherheitsbewertungsstellen nutzen sie beim Nachweis der Sicherheit von Eisenbahnsystemen und -teilsystemen, insbesondere wenn die Sicherheitsfunktionen eines Systems auf mehrere interagierende Teilsysteme verteilt sind, die jeweils zu einem übergeordneten Sicherheitsziel beitragen müssen. Sie wird zusammen mit dem Lebenszyklusrahmen von Teil 1 sowie den spezifischeren Sicherheitsnormen für Software und Signalelektronik angewendet, die einzelne Technologiebereiche innerhalb des umfassenderen Systemsicherheitsbildes behandeln. Die aktuell geltende Ausgabe ist EN 50126-2:2017+A1:2024.