Railway Applications — Ballastless track systems — Part 1: General requirements

Scope

Legt die allgemeinen Auslegungsanforderungen für schotterlose (feste) Fahrbahnsysteme bis 250 kN Achslast fest und definiert Systemeingangsgrößen wie Belastung, Trassierung und Schnittstellen zum Unterbau und zu Fahrzeugen. Zusammen mit den Teilen 2 (Systemauslegung von Teilsystemen und Komponenten) und 3 bildet sie die Grundlage für Spezifikation und Abnahme fester Fahrbahnen auf Hochgeschwindigkeits- und stark befahrenen Strecken.

EN 16432-1 legt die allgemeinen Auslegungsanforderungen für schotterlose (feste) Fahrbahnsysteme fest, die für Achslasten bis 250 kN ausgelegt sind, und definiert die Systemeingangsgrößen -- einschließlich Verkehrslast, Trassierungsparametern und der Schnittstellen zum darunterliegenden Unterbau sowie zu den darauf verkehrenden Fahrzeugen --, die eine Konstruktion für ein schotterloses Fahrbahnsystem erfüllen muss. Als Teil 1 einer dreiteiligen Reihe legt sie den übergeordneten Anforderungsrahmen fest, während Teil 2 die detaillierte Systemauslegung einzelner Teilsysteme und Komponenten behandelt und Teil 3 Anforderungen an Abnahme und Instandhaltung behandelt. Feste Fahrbahnen werden zunehmend auf Hochgeschwindigkeitsstrecken und Strecken mit starkem oder durchgehendem Verkehr eingesetzt, wo herkömmlicher Schotteroberbau einen unverhältnismäßigen Instandhaltungsaufwand erfordern würde, wodurch diese Norm zur Referenzspezifikation wird, die Infrastrukturbetreiber und Fahrbahnsystemlieferanten für Beschaffung und Auslegungsabnahme fester Fahrbahnen verwenden. Die allgemeinen Anforderungen der Norm werden zusammen mit den detaillierteren Anforderungen auf Komponentenebene der übrigen Teile der Reihe angewendet, wenn ein vollständiges schotterloses Fahrbahnsystem spezifiziert wird. Die aktuell geltende Ausgabe ist EN 16432-1:2017.