Ukraine: Ukrzaliznytsia bestätigt Erhöhung der Schienengütertarife um 30% ab 1. August

Die Ukrainischen Eisenbahnen (Ukrzaliznytsia, UZ) haben eine Erhöhung der Gütertarife um 30% zum 1. August 2026 bestätigt – die erste Tarifanpassung des Unternehmens seit Juni 2022, wie RailFreight.com und Interfax-Ukraine berichteten.

UZ erklärte, dass die "eingefrorenen" Gütertarife zu einer "äußerst schwierigen finanziellen Lage" geführt hätten: Die Stromkosten seien seit der letzten Anpassung um das 2,4-Fache gestiegen, und der Gütertransport sei zu den eingefrorenen Tarifen nicht mehr rentabel. Das Unternehmen gab an, den Betrieb durch Kostensenkungen, Anlagenverkäufe und den Verkauf von Altmetall aufrechterhalten zu haben, und wies 2025 einen Nettoverlust von UAH 7,6 Milliarden sowie in den ersten vier Monaten des Jahres 2026 einen Verlust von UAH 9,3 Milliarden aus; für das Gesamtjahr 2026 wird ein Verlust von über UAH 13 Milliarden prognostiziert. UZ betonte, dass tatsächlich eine Erhöhung um 45% erforderlich sei, um die Finanzen zu sanieren, und dass eine weitere Tariffentscheidung für den 1. Januar 2027 noch aussteht.

UZ argumentierte, die Erhöhung um 30% entspreche im Durchschnitt über die vierjährige Einfrierungsphase etwa 7% pro Jahr, und dass die ukrainischen Tarife zwei- bis dreimal niedriger seien als in den meisten europäischen Ländern, wo die Betreiber die Tarife jährlich anpassen. Die Erhöhung verteuert außerdem den Transport leerer Waggons nach der Entladung von Frachten der ersten und zweiten Tarifklasse um 60%.

Die ukrainische Landwirtschafts- und Metallurgiebranche, die zu den größten Güterkundenvon UZ zählen, erklärte, die Erhöhung würde ukrainische Exporteure in einen erheblichen Wettbewerbsnachteil versetzen; einige Verlader warnten laut Interfax-Ukraine, sie könnten die Änderung "möglicherweise nicht überleben".