Großbritannien enthüllt erste GBR-lackierte Züge für die Region Anglia
Großbritanniens Eisenbahnminister Lord Peter Hendy nahm am 16. Juli 2026 gemeinsam mit Vertretern von Network Rail, c2c und Greater Anglia am Bahnhof London Liverpool Street an der Enthüllung der ersten Züge im neuen Great British Railways (GBR)-Design für die Region Anglia teil: die c2c-Class-357-Einheiten 357008 und 357020 sowie die Greater-Anglia-Class-720-Einheiten 720144 und 720501, neu lackiert in einem rot-weiß-blauen Erscheinungsbild.
GBR Anglia vereint c2c, Greater Anglia und Network Rail Anglia unter einer gemeinsamen Führung und Identität. Die Class-357-Einheiten erhalten das neue Erscheinungsbild im Rahmen des bestehenden Flottenlackierungs- und Wartungsprogramms von c2c und nicht durch eine temporäre Folierung; die Class-720-Aventra-Einheiten wurden von Alstom gebaut, während die Class-357-Electrostar-Einheiten ursprünglich von Bombardier gefertigt wurden, bevor Alstom 2021 Bombardier Transportation übernahm. Die Züge sind die ersten in der Region Anglia, die das GBR-Design tragen – auf nationaler Ebene war ein Class-387-Zug von Southern im Mai 2026 der erste Zug, der im neuen Erscheinungsbild vorgestellt wurde.
Ein erster betrieblicher Vorteil hat sich bereits eingestellt: Die Class-720-Einheiten von Greater Anglia haben die Zulassung erhalten, auf dem Streckennetz von c2c zu verkehren, was die Flottenflexibilität und Betriebsstabilität zwischen den beiden ehemals getrennten Betreibern erhöht.
„Schiene und Zug sind zwei Seiten derselben Medaille, wurden jedoch zu lange unabhängig voneinander betrieben", sagte Lord Hendy, Eisenbahnminister. „Indem wir Schiene und Zug in Anglia unter einer gemeinsamen Identität und Führung zusammenführen, schaffen wir einen zuverlässigeren Betrieb.'
Jamie Burles, Geschäftsführer von GBR Anglia, erklärte: „Die ersten GBR-Anglia-Züge gemeinsam am London Liverpool Street zu sehen, ist ein stolzer Moment. Das neue Erscheinungsbild spiegelt wider, dass c2c, Greater Anglia und Network Rail Anglia zunehmend als eine gemeinsame Bahn planen und handeln.'
Die Ankündigung für Anglia erhebt keinen Anspruch darauf, die erste britische Region mit integrierter Schienen- und Zugführung zu sein – andere Betreiber, darunter Southeastern und South Western Railway, betreiben bereits ähnliche integrierte Strukturen. Die Regierung gibt an, dass ihr umfassendes Programm zur Überführung des Bahnbetriebs in öffentliches Eigentum, zu dem auch Great British Railways gehört, planmäßig bis Ende 2027 abgeschlossen sein soll.