PLK vergibt Auftrag über 302,7 Mio. € für neue Eisenbahnbrücke über die Weichsel

Der polnische nationale Eisenbahninfrastrukturbetreiber Polskie Linie Kolejowe (PLK) hat mit dem Konsortium Intop/Trakcja/WKS Grybów einen Vertrag über 302,7 Mio. € (1,3 Mrd. PLN) für die Modernisierung der Strecke Czachówek Wschodni–Pilawa unterzeichnet. Kernstück des Projekts ist eine neue zweigleisige Eisenbahnbrücke über die Weichsel bei Góra Kalwaria.

Das Projekt zielt darauf ab, einen wichtigen Korridor in Zentralpolen zu modernisieren und die Kapazität auf der Strecke zu erhöhen. Die Weichsel, mit einer Länge von über 1.000 km der längste Fluss Polens, wird von mehreren Schienenkorridor gequert, die den Güter- und Personenverkehr zwischen den östlichen und westlichen Landesteilen bedienen.

Der Auftragswert von 1,3 Mrd. PLN zählt zu den größeren Einzelbauwerks-Investitionen von PLK in den jüngsten Infrastrukturprogrammen. PLK, der staatliche Betreiber des rund 19.000 km umfassenden konventionellen Schienennetzes Polens, ist zuständig für Gleis, Signaltechnik und Ingenieurbauwerke wie Brücken und Tunnel.

Das neue Bauwerk – mit einer Länge von rund 630 m und zweigleisig ausgeführt – soll bis 2029 fertiggestellt werden und wird aus der EU-Fazilität Connecting Europe Facility (CEF2) mitfinanziert.

Die Investitionen in die polnische Schieneninfrastruktur haben sich im Rahmen mehrjähriger Programme beschleunigt, die gemeinsam aus dem Kohäsionsfonds und der Connecting Europe Facility der Europäischen Union finanziert werden. Brückenerneuerungsprojekte umfassen in der Regel mehrfeldrige Stahl- oder Betonkonstruktionen, die für höhere Achslasten und Geschwindigkeiten ausgelegt sind als ältere Bauwerke, von denen viele noch aus dem frühen 20. Jahrhundert stammen.