ORR genehmigt 3 neue Bahnhöfe auf der Camp Hill Line in Birmingham – Eröffnung am 7. April

Das Office of Rail and Road hat Transport for West Midlands die Genehmigung erteilt, 3 neue Bahnhöfe auf der Camp Hill Line in Birmingham zu eröffnen. Der Fahrgastbetrieb soll am 7. April 2026 aufgenommen werden.

Die Genehmigung markiert die Wiederherstellung des planmäßigen Fahrgastbetriebs im Camp Hill-Korridor nach mehr als 80 Jahren. Diese Wiedereröffnung verdeutlicht die übergeordnete britische Infrastrukturinvestitionsstrategie, die auf wenig genutzte Bahnkorridore in Ballungsräumen abzielt. Das Projekt dient als Modell für die Reaktivierung stillgelegter Schieneninfrastruktur, um städtische Mobilitätsprobleme zu bewältigen und den Straßenverkehr in großen britischen Städten zu entlasten.

Die 3 Bahnhöfe – Moseley Village, Kings Heath und Pineapple Road – wurden als Neubauten errichtet und nicht aus bestehenden Strukturen umgebaut. Die Bahnhofsnamen wurden im Rahmen einer öffentlichen Konsultation mit den lokalen Gemeinschaften ausgewählt. Transport for West Midlands hat ein originales hölzernes Bahnhofsnamensschild des historischen Bahnhofs Kings Heath erworben, das im neuen Gebäude ausgestellt werden soll. Die behördliche Genehmigung folgt auf den Abschluss von Sicherheitsbewertungen und die Infrastrukturzertifizierung durch den ORR.

Die Wiedereröffnung der Camp Hill Line steht im Einklang mit dem Fokus der britischen Regierung auf den Ausbau der städtischen Schienenanbindung und die Nutzung bestehender Bahnkorridore. Ähnliche Projekte in ganz England haben reine Güterverkehrs- oder stillgelegte Strecken für die Wiederaufnahme des Fahrgastbetriebs ins Visier genommen, darunter die Okehampton-Strecke in Devon und geplante Leistungen auf der Northumberland Line. Das Birminghamer Projekt zeigt, wie städtische Verkehrsbehörden stillgelegte Schienenkapazitäten aktivieren können, um die Netzkapazität zu erweitern, ohne vollständig neue Infrastruktur zu bauen.