Deutschland öffnet einen 36-Millionen-Euro-Fonds zur Erprobung digitaler automatischer Kupplungen an Pionier-Güterzügen

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMV) hat ein Förderprogramm im Umfang von 36,117 Millionen Euro zur Erprobung digitaler automatischer Kupplungen (DAK) an Güterzügen unter realen Betriebsbedingungen geöffnet. Das Programm läuft von 2026 bis 2029 und wird unter dem Namen PioDAK geführt. Es wird vom Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) verwaltet, das diese Aufgabe im Februar 2026 übernommen hat.

DAK ist ein Kupplungssystem, das es Güterwagen ermöglicht, sich automatisch zu verbinden – anstelle der manuellen Verbindung mit einer herkömmlichen Schraubenkupplung. Dieser Wandel wird im Schienengüterverkehr seit Jahren angestrebt, um Rangierzeiten und Personalaufwand zu reduzieren. Das BMV beschreibt den Zweck von PioDAK als „eine zusätzliche Evaluierung der DAK im Schienengüterverkehr im Hinblick auf die geplante EU-weite DAK-Migration.‟

Das Programm fördert drei Arbeitsbereiche: die Nachrüstung und Ausstattung von „Pionierzügen