DB InfraGO eröffnet Korridor Hamburg–Berlin nach umfangreichem Erneuerungsprojekt wieder

DB InfraGO hat den Schienenkorridor Hamburg–Berlin am 14. Juni 2026 wiedereröffnet, nachdem ein umfangreiches Erneuerungsprojekt auf einer der meistbefahrenen Intercity-Strecken Deutschlands abgeschlossen wurde.

Die Wiedereröffnung stellt die Durchgangskapazität auf einem Korridor wieder her, der sowohl Hochgeschwindigkeits-Personenverkehr als auch erhebliche Frachtmengen zwischen Deutschlands zweit- und drittgrößten Städten befördert. Die Strecke bildet eine wichtige Verbindung im Schienennetz Norddeutschlands, auf der Intercity-Express-Dienste verkehren und die Frachtverbindungen zum Hamburger Hafen unterstützt werden.

Das Erneuerungsprojekt erforderte eine vollständige Streckensperrung, wodurch Personen- und Güterverkehrsdienste während der Bauarbeiten umgeleitet werden mussten. DB InfraGO, der Infrastrukturarm der Deutsche Bahn, leitete das Programm zur Modernisierung von Gleisen, Signaltechnik und zugehörigen Systemen. Der Korridor kehrt nun zum Normalbetrieb zurück, und der Durchgangsverkehr für Personenverkehrsunternehmen sowie Güterverkehrsgesellschaften ist wieder aufgenommen.

Die Strecke Hamburg–Berlin ist eine zentrale Achse im deutschen Schienennetz, die den größten Seehafen des Landes mit der Hauptstadt verbindet und als Hauptstrecke für den Fernpersonenverkehr der Deutsche Bahn sowie für Schienengüterverkehrsunternehmen, die auf nordeuropäische Märkte zugreifen, dient. Der Abschluss der Erneuerungsarbeiten beseitigt eine erhebliche betriebliche Einschränkung, die während der Bauphase bestanden hatte.