railML — XML data exchange standard for railways

Scope

Formato aperto di scambio dati basato su XML per il settore ferroviario, mantenuto dal consorzio railML.org, con sottoschemi che coprono infrastruttura, orario, materiale rotabile e apparati di sicurezza (inclusi i dati ETCS). Consente a gestori dell'infrastruttura, imprese ferroviarie e fornitori software di scambiare dati di pianificazione e asset tra strumenti senza interfacce su misura; l'attuale linea di release è railML 3 (l'ultima 3.3 SR1), con railML 2 ancora in uso produttivo.

railML è un formato aperto di scambio dati basato su XML per il settore ferroviario, mantenuto dal consorzio railML.org, con sottoschemi separati che coprono dati di infrastruttura, dati di orario, dati di materiale rotabile e dati di apparati di sicurezza, inclusi i dati specifici ETCS. Consente a gestori dell'infrastruttura, imprese ferroviarie e fornitori software di scambiare dati di pianificazione e asset tra diversi strumenti software senza che ogni coppia di sistemi necessiti di un'interfaccia dati su misura e occasionale, riducendo il costo di integrazione tra i numerosi sistemi informatici di pianificazione e operativi utilizzati nel settore. L'attuale linea di release principale è railML 3, con l'ultima release rappresentata dalla versione 3.3 Service Release 1, sebbene il precedente schema railML 2 resti in uso produttivo attivo in molti sistemi esistenti e non sia stato completamente sostituito nella pratica nonostante la disponibilità di railML 3. È richiesta una registrazione gratuita sul sito railML.org per scaricare la documentazione dettagliata dello schema, sebbene il formato in sé sia aperto e non soggetto a costi di licenza. I fornitori di software che implementano strumenti di pianificazione ferroviaria, orario o gestione degli asset supportano comunemente l'importazione ed esportazione railML come funzionalità standard di interoperabilità attesa dai clienti gestori dell'infrastruttura e imprese ferroviarie.