Railway Applications — Rail defects — Part 1: Rail defect management

Scope

Fornisce un quadro armonizzato di classificazione, codifica e gestione dei difetti del binario, a supporto dell'identificazione, registrazione e delle decisioni di intervento sui difetti. È il riferimento europeo per la gestione dei difetti di rotaia utilizzato da gestori dell'infrastruttura e appaltatori di manutenzione, nel ruolo a lungo svolto dal catalogo UIC dei difetti di rotaia.

La EN 17397-1 fornisce un quadro europeo armonizzato di classificazione, codifica e gestione dei difetti di rotaia riscontrati nel binario, offrendo a gestori dell'infrastruttura e appaltatori di manutenzione un sistema comune per identificare, registrare e decidere le azioni correttive per i difetti rilevati durante ispezione o misurazione. Definisce le categorie di difetto in base alla loro posizione nella sezione trasversale della rotaia, al loro aspetto visivo e alla probabile causa, strutturate in modo che i dati sui difetti restino comparabili tra diversi gestori dell'infrastruttura e reti nazionali. La norma è stata sviluppata per dotare il settore ferroviario europeo di un proprio quadro armonizzato di classificazione dei difetti, colmando il ruolo precedentemente svolto, in assenza di una norma europea, dal catalogo dei difetti di rotaia dell'UIC (UIC IRS 70712), che molti gestori dell'infrastruttura avevano utilizzato come riferimento di fatto. La sua adozione favorisce statistiche sui difetti e un benchmarking della pianificazione della manutenzione più coerenti tra i gestori dell'infrastruttura che operano secondo lo stesso sistema di classificazione EN 17397. L'edizione attualmente in vigore è la EN 17397-1:2020.