EN 14750 — Railway applications — Air conditioning for urban, suburban and regional rolling stock — Comfort parameters and type tests

Scope

Specifica i parametri di comfort e il programma di prove di tipo per gli impianti di condizionamento e ventilazione del materiale rotabile urbano, suburbano e regionale — obiettivi di controllo di temperatura e umidità, tassi di ricambio d'aria, e i metodi di prova in camera climatica e in servizio usati per verificarli. Norma unica consolidata dal 2024, che sostituisce e fonde le precedenti EN 14750-1:2006 (parametri di comfort) e EN 14750-2:2006 (metodi di prova) in due parti, con il campo di applicazione ampliato da «urbano e suburbano» al materiale rotabile anche regionale.

La EN 14750 fissa gli obiettivi di comfort passeggeri e il regime di prova per il condizionamento sul segmento di materiale rotabile che le STI di linea non raggiungono: metropolitane, tram, elettrotreni suburbani e treni regionali. Specifica le fasce obiettivo di temperatura e umidità in cabina secondo categorie climatiche esterne definite, i tassi minimi di aria fresca, i gradienti di temperatura e i limiti di corrente d'aria ammissibili, e i metodi di prova di tipo in camera climatica e di verifica in servizio che un costruttore esegue per dimostrare che l'impianto installato li soddisfa. L'edizione 2024 consolida in un'unica norma due documenti prima separati (Parte 1: parametri di comfort, Parte 2: metodi di prova) e — in modo significativo — amplia il campo di applicazione dal materiale rotabile urbano/suburbano fino a coprire esplicitamente anche i veicoli regionali, colmando un divario rispetto alla EN 13129, riservata al solo ambito di linea. Poiché la Direttiva (UE) 2016/797 e le sue STI si applicano solo alla rete di linea interoperabile, la EN 14750 resta fuori dal campo di applicazione della direttiva Interoperabilità e non porta alcuna citazione in GU né presunzione di conformità — è un riferimento puramente volontario, ma quasi universale nei capitolati di acquisto di metropolitane e ferrovie regionali in tutta Europa. Fornitori di impianti HVAC, integratori degli interni veicolo e operatori che redigono capitolati di comfort passeggeri per flotte urbane e regionali ne sono gli utenti principali; ogni riferimento più datato alla EN 14750-1:2006 o alla EN 14750-2:2006 in un capitolato legacy va oggi inteso come questa edizione consolidata 2024, essendo entrambe le parti precedenti ritirate.