HS2 Ridefinisce i Contratti Civili con EKFB e Align su Oltre 100 km di Tracciato
HS2 Ltd ha annunciato il 31 luglio 2026 di aver firmato contratti commerciali rinegoziati con le sue due principali joint venture di ingegneria civile, EKFB e Align. I due contratti coprono complessivamente oltre 100 km del tracciato HS2 tra Londra e le West Midlands.
EKFB — joint venture composta da Eiffage, Kier, Ferrovial Construction e BAM Nuttall — realizza le opere di ingegneria civile su un tratto di 80 km che va dal portale nord della Chiltern Tunnel nel Buckinghamshire fino a Long Itchington Wood nel Warwickshire. Align — joint venture composta da Bouygues Travaux Publics, Sir Robert McAlpine e VolkerFitzpatrick — sta costruendo 24 km del tracciato nella periferia di Londra e nel Buckinghamshire meridionale, compresi il Colne Valley Viaduct e la Chiltern Tunnel.
I contratti ora sostituiti erano stati stipulati prima dell'avvio formale dei lavori nel 2020. Secondo HS2 Ltd, essi scaricavano quasi interamente il rischio finanziario sui contribuenti, non prevedendo alcun incentivo al rispetto dei tempi o dei costi; entro il 2024 il budget originario di £15 miliardi destinato ai principali contratti civili della Fase 1 di HS2 era stato interamente consumato mentre i lavori risultavano ancora incompleti. I nuovi accordi modificano il meccanismo di pagamento, legando la remunerazione degli appaltatori al controllo dei costi, alle performance di programma e all'efficienza esecutiva.
Mark Wild, Amministratore Delegato di HS2 Ltd, ha dichiarato: «Porre fine ai superamenti di costo e ai ritardi di HS2 è un obiettivo condiviso, e desidero ringraziare ciascuna delle società madri di EKFB e Align per la loro disponibilità a negoziare e per l'impegno a fare la cosa giusta per i contribuenti britannici.» Lord Hendy, Ministro di Stato per le Ferrovie, ha definito i nuovi contratti una tappa fondamentale nel processo di ridefinizione del progetto. Sally Cox, Managing Director di EKFB, e Adrien Baudard, Project Director di Align JV, hanno entrambi espresso il proprio sostegno alle condizioni rinegoziata nel medesimo comunicato.
HS2 Ltd non ha reso pubblica né la cifra di nessuno dei due contratti rinegoziati, né una stima dei risparmi attesi dal nuovo modello commerciale, e non ha fornito alcuna data di completamento aggiornata per le opere civili. L'annuncio si inserisce nel quadro dell'obiettivo di costo di £93,2 miliardi per il progetto dichiarato dal governo nel maggio 2026.