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    Alstom Secures PLN 96m Contract for P5 Overhaul of 11 Traxx Locomotives in Poland
    Business & MarketPoland

    Alstom si aggiudica un contratto da 96 milioni di PLN per la revisione P5 di 11 locomotive Traxx in Polonia

    Translated automatically. The original was written in English.

    Alstom si è aggiudicata un contratto da 96 milioni di PLN con le Ferrovie della Mazovia per eseguire revisioni di livello P5 su 11 locomotive elettriche Traxx. I lavori di manutenzione si svolgeranno tra il 2026 e il 2027, con ciascuna locomotiva che riceverà una garanzia di 19 mesi a seguito del collaudo.

    L'accordo rappresenta un investimento manutentivo significativo per il più grande operatore regionale passeggeri della Polonia. Le revisioni P5 costituiscono il ciclo di manutenzione più completo nel servizio delle locomotive, comprendendo essenzialmente la ricostruzione dei sistemi critici per prolungare la vita operativa di decenni. Per le Ferrovie della Mazovia, questo contratto garantisce la continua affidabilità della flotta Traxx, evitando al contempo i costi notevolmente superiori legati all'acquisto di nuove locomotive.

    Il programma di manutenzione P5 riguarderà componenti principali tra cui motori di trazione, carrelli e impianti elettrici. Ciascuna locomotiva sarà sottoposta a ispezioni approfondite e alla sostituzione di componenti presso gli stabilimenti di Alstom. Il periodo di garanzia di 19 mesi testimonia la fiducia nella qualità della revisione e offre una sicurezza operativa agli impegni di servizio delle Ferrovie della Mazovia.

    Le Ferrovie della Mazovia gestiscono una delle reti regionali più intensive d'Europa, servendo l'area metropolitana di Varsavia con oltre 200 servizi giornalieri. La flotta Traxx dell'operatore copre linee pendolari fondamentali che collegano Varsavia con le città e i paesi circostanti. Mantenere la disponibilità di questa flotta ha un impatto diretto sull'affidabilità del servizio per migliaia di passeggeri quotidiani.

    Questo contratto riflette tendenze più ampie nella manutenzione ferroviaria europea, dove gli operatori optano sempre più frequentemente per revisioni complete anziché per nuovi acquisti. L'aumento dei prezzi delle locomotive e i vincoli nelle catene di approvvigionamento rendono i programmi P5 interessanti per prolungare la vita utile degli asset. La tempistica si allinea inoltre agli obiettivi di sostenibilità dell'UE, poiché la riqualificazione del materiale rotabile esistente riduce l'impatto ambientale rispetto alla produzione di nuove unità sostitutive.

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