OCORA — Open CCS On-Board Reference Architecture

Scope

Architecture de référence ouverte pour un système embarqué ETCS/CCS modulaire, développée par DB, SNCF, NS, ÖBB et SBB pour normaliser la structure interne et les interfaces des équipements embarqués de contrôle-commande (plateforme de calcul, adaptateur véhicule, afficheur train, localisation). Publiée sous forme de versions à licence ouverte (dernière R6, 2025) avec exigences, modèles d'architecture et résultats de preuve de concept, elle est utilisée par les chemins de fer acheteurs et les fournisseurs pour briser la dépendance à un fournisseur unique et alimente le System Pillar d'Europe's Rail.

OCORA, l'Open CCS On-Board Reference Architecture, est une architecture de référence ouverte pour un système embarqué ETCS/contrôle-commande modulaire, développée conjointement par cinq grandes entreprises ferroviaires européennes -- DB, SNCF, NS, ÖBB et SBB -- pour normaliser la structure interne et les interfaces des équipements embarqués de contrôle-commande, y compris la plateforme de calcul, l'adaptateur véhicule, l'afficheur train et les fonctions de localisation. Son objectif est de briser la dépendance verticale à un fournisseur unique typique des unités embarquées ETCS traditionnelles, dans laquelle une entreprise ferroviaire est effectivement liée à un seul fournisseur pour toute la durée de vie de l'équipement, en définissant des interfaces ouvertes et modulaires permettant de combiner des composants de différents fournisseurs au sein d'une architecture commune. Les versions sont publiées sous forme de documents versionnés à licence ouverte sur le dépôt GitHub public d'OCORA, la plus récente étant la version R6 (livrables téléversés en février 2025), comprenant des exigences détaillées, des modèles d'architecture et des résultats d'implémentations de preuve de concept. Les chemins de fer acheteurs et les fournisseurs d'équipements embarqués utilisent l'architecture et ses versions pour concevoir des systèmes embarqués ETCS modulaires et structurer les achats autour d'interfaces ouvertes plutôt que de solutions à fournisseur unique. Les travaux d'OCORA alimentent directement les futures spécifications d'architecture embarquée du System Pillar d'Europe's Rail, la positionnant comme un précurseur piloté par l'industrie d'une future normalisation formelle.