NeTEx — Network and Timetable Exchange (CEN/TS 16614 series)

Scope

NeTEx (Network and Timetable Exchange, CEN/TS 16614) est la spécification technique européenne dérivée de Transmodel pour l'échange de données statiques de transport public — topologie du réseau, horaires, tarifs et profils d'accessibilité — entre systèmes de planification, de billettique et d'information voyageurs. C'est le format de référence que le règlement délégué MMTIS de l'UE désigne pour les points d'accès nationaux afin de publier l'information multimodale sur les déplacements pour la plupart des modes de transport public.

NeTEx est organisé en six parties s'appuyant sur le modèle conceptuel Transmodel : Partie 1 topologie du réseau (CEN/TS 16614-1:2014), Partie 2 horaires programmés (16614-2:2014), Partie 3 tarifs (16614-3:2015), Partie 4 profil européen d'information voyageurs — EPIP (16614-4:2017), Partie 5 échange pour modes alternatifs (16614-5:2021) et Partie 6 profil européen d'accessibilité de l'information voyageurs — EPIAP (16614-6:2024). Les livrables comprennent le texte normatif CEN/TS, un modèle de données UML et un schéma XML W3C avec documents d'exemple, utilisables sous licence ouverte et maintenus par la communauté railML.org/Data4PT sur GitHub. L'importance pratique de NeTEx découle du cadre européen sur les services d'information multimodale sur les déplacements (MMTIS) : le règlement délégué (UE) 2017/1926, tel que modifié par le (UE) 2024/490 du 29 novembre 2023, impose aux détenteurs de données de mettre à disposition, via les points d'accès nationaux, les données statiques, historiques et observées de transport public au moyen de NeTEx CEN/TS 16614 (ou d'un format dont la compatibilité est démontrée) pour la plupart des modes, les formats billettiques ferroviaires hérités du règlement (UE) 454/2011 étant réservés au trafic ferroviaire international. Cela fait de NeTEx, contrairement à la plupart des documents CEN/TS de cette bibliothèque, un format de facto obligatoire pour les fournisseurs de données de transport public, bien qu'il ne comporte aucune citation au JO ni présomption de conformité au titre de la directive Interopérabilité — d'où une classification 'voluntary' avec l'obligation MMTIS expliquée ici plutôt que codée comme harmonisée. NeTEx est le pendant statique de SIRI ; tous deux mettent en œuvre Transmodel et sont couramment déployés ensemble par les gestionnaires d'infrastructure, les autorités organisatrices et les agrégateurs de données de mobilité.