Vy, DSB et Deutsche Bahn lancent un service direct Oslo-Berlin à l'été 2028

Vy, DSB et Deutsche Bahn ont annoncé le 9 mai un partenariat trinational en vue de lancer un service de voyageurs direct Oslo-Berlin à l'été 2028, rétablissant ainsi la liaison après une interruption de 20 ans depuis le début des années 2000.

Ce service représente un tournant majeur dans les opérations ferroviaires transfrontalières européennes, créant l'un des itinéraires directs de jour les plus longs du continent, avec environ 1 000 à 1 500 km. Ce partenariat illustre la capacité des opérateurs nationaux à surmonter les obstacles techniques et réglementaires afin d'offrir une connectivité internationale sans rupture de charge, pouvant ainsi servir de modèle pour d'autres corridors européens longue distance. La liaison sera en concurrence directe avec l'aviation sur le corridor Oslo-Berlin, tout en proposant des correspondances intermédiaires qu'aucune compagnie aérienne ne peut offrir.

Les opérateurs déploieront des rames Talgo ICE-L de 562 places sur l'itinéraire reliant quatre villes : Oslo, København, Hamburg et Berlin. La fréquence de service comprendra deux allers-retours quotidiens opérant toute l'année. Cette collaboration s'étend sur trois systèmes d'électrification différents et plusieurs réseaux ferroviaires nationaux, nécessitant une coordination technique complexe entre les opérateurs norvégien, danois et allemand.

L'annonce s'inscrit dans la démarche de la Commission européenne visant à favoriser le report modal de l'aviation vers le rail sur les liaisons à moyenne distance. Le rétablissement de la liaison Oslo-Berlin fait suite à d'autres lancements de services longue distance, notamment la renaissance du Venice Simplon-Orient-Express et la mise en service de nouvelles liaisons de nuit à travers l'Europe centrale, traduisant une demande croissante des voyageurs pour des alternatives transfrontalières durables aux vols court-courriers.