La Suisse accorde la concession pour la ligne M3 du métro automatisé de Lausanne de 3,6 km

Le Conseil fédéral suisse a accordé la concession d'infrastructure nécessaire à la construction et à l'exploitation de la ligne de métro automatisé M3 à Lausanne, approuvant le projet le 19 juin 2026.

Cette approbation permet à Lausanne de procéder à la réalisation d'une ligne de métro automatisé de 3,6 km reliant le centre-ville aux nouveaux secteurs de développement au nord de la ville et au stade de la Tuilière. La concession marque l'autorisation fédérale formelle pour les phases de construction et d'exploitation de la ligne, qui étendra le réseau de métro existant de Lausanne avec la technologie automatisée.

La ligne M3 fonctionnera en tant que système de métro entièrement automatisé, en cohérence avec la technologie de la ligne M2 existante. Le tracé est conçu pour desservir les zones urbaines émergentes du nord de Lausanne, en établissant une connexion directe entre le centre-ville et le quartier du stade. La longueur de la ligne est indiquée comme étant 3,6 km dans les documents de planification, bien que des références antérieures aient cité un alignement de 4 km.

Lausanne exploite actuellement la ligne de métro automatisé M2, qui constitue la base technique et opérationnelle de l'extension M3. La concession du Conseil fédéral est la condition réglementaire finale avant que les contrats de construction ne puissent être mis en appel d'offres et que les travaux ne débutent. L'approbation ne précise pas les calendriers de construction, les valeurs de contrat ou les détails d'acquisition du matériel roulant.