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    Siemens Completes 80-Unit Vectron Delivery to VR After 12-Year Programme
    Business & MarketFinland

    Siemens achève la livraison de 80 locomotives Vectron à VR au terme d'un programme de 12 ans

    Translated automatically. The original was written in English.

    Siemens Mobility a livré la 80e et dernière locomotive électrique Vectron à VR Group en avril 2026, clôturant un contrat signé en 2014 qui représentait, à l'époque, la plus grande commande unique jamais passée pour la plateforme Vectron.

    Cet achèvement constitue une étape majeure pour la traction électrique à écartement large en Europe du Nord, faisant de la Vectron la pièce maîtresse des opérations fret de VR. Le programme de livraison de 12 ans illustre les défis que représente l'adaptation de plateformes européennes standard à l'environnement d'exploitation unique de la Finlande, notamment son écartement large de 1 524 mm et ses conditions climatiques extrêmes. La flotte de VR a déjà cumulé 72 millions de kilomètres en service, ce qui valide la fiabilité de la conception dans les rudes conditions nordiques.

    Les 80 locomotives ont été fabriquées dans l'usine Siemens de Munich, avec des bogies produits à Graz, en Autriche. Chaque unité est configurée pour le réseau à écartement large de la Finlande et conçue pour fonctionner à des températures descendant jusqu'à -40°C. Les locomotives intègrent des adaptations aux grands froids, notamment des systèmes de chauffage renforcés, des lubrifiants adaptés et des composants électriques durcis, afin de maintenir leurs performances lors de longues périodes d'exploitation en dessous de zéro.

    La commande représentait le plus grand investissement en matériel roulant de VR Group au moment de sa signature et a établi Siemens comme le principal fournisseur de locomotives électriques en Finlande. La réussite de cette livraison positionne Siemens favorablement pour d'éventuelles commandes de suivi, à mesure que VR modernise ses opérations fret, tandis que les performances éprouvées par grand froid ouvrent des perspectives pour des déploiements similaires sur d'autres réseaux ferroviaires nordiques.

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