Les SBB lancent l'expansion à quatre voies Zurich–Winterthour pour 3,3 milliards de CHF, avec une livraison prévue en 2037

Les Chemins de fer fédéraux suisses (SBB) ont lancé la construction du programme MehrSpur Zürich–Winterthur d'un montant de 3,3 milliards de CHF, dont l'achèvement est prévu pour 2037. Une cérémonie d'inauguration des travaux, le 2 juillet, a marqué le début des travaux d'élargissement à quatre voies entre Zurich et Winterthour.

Ce programme permettra de réduire sensiblement les temps de parcours et d'augmenter la capacité de l'un des corridors intercités les plus fréquentés de Suisse. L'expansion comprend la construction du Brüttener Tunnel, la modernisation de gares ainsi que l'ajout de deux voies supplémentaires sur des sections clés de la ligne.

L'investissement de 3,3 milliards de CHF couvre des travaux d'infrastructure planifiés jusqu'en 2037, le Brüttener Tunnel constituant la pièce maîtresse de ce projet d'expansion. La modernisation des gares se déroulera en parallèle de la construction des voies. Les SBB n'ont pas communiqué la longueur du tunnel ni le détail des améliorations prévues dans les gares.

La ligne Zurich–Winterthour supporte un trafic intense de voyageurs en banlieue et de services intercités. La configuration à quatre voies permettra de séparer les services grandes lignes rapides des trains régionaux, supprimant ainsi les conflits opérationnels qui limitent actuellement la densité des horaires. Ce projet figure parmi les programmes d'infrastructure les plus importants des SBB en cours, tant par le volume d'investissement que par la durée des travaux.