PKP PLK lance un appel d'offres de 60 M€ pour une ligne ferroviaire de 5,5 km reliant l'aéroport de Varsovie-Modlin au réseau national
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) a lancé l'appel d'offres pour la construction d'une ligne ferroviaire électrifiée à double voie de 60 M€ reliant l'aéroport de Varsovie Modlin au réseau ferroviaire polonais. La ligne de 5,5 km raccordera directement la gare de Modlin au deuxième aéroport de Varsovie, qui dessert principalement les compagnies à bas coûts.
Ce projet répond à une lacune infrastructurelle critique dans le réseau de transport de la région capitale polonaise. L'aéroport de Varsovie Modlin ne dispose actuellement d'aucun accès ferroviaire direct, ce qui contraint les passagers à emprunter des liaisons par bus dont le trajet depuis le centre de Varsovie dure 40 à 50 minutes. La nouvelle liaison ferroviaire intégrera l'aéroport au réseau national de transport de voyageurs et offrira un accès fret pour soutenir les opérations cargo. Ce type de connexion est devenu la norme pour les grands aéroports européens, les liaisons ferroviaires ayant fait leurs preuves en matière de réduction de la congestion routière et de fiabilité des temps de parcours pour les passagers à contraintes horaires.
Le périmètre de l'appel d'offres comprend l'extension de la gare de Modlin avec une voie supplémentaire et un quai de 200 m afin d'absorber la hausse des volumes de passagers. PKP PLK construira une nouvelle gare directement au niveau du terminal aéroportuaire, supprimant ainsi toute correspondance. Le projet englobe également une installation fret et trois viaducs routiers destinés à maintenir les corridors de transport existants. Le ministre des Infrastructures, Dariusz Klimczak, a déclaré que cet investissement apportera un confort quotidien à des milliers de passagers grâce à une connectivité ferroviaire directe.
Le projet de liaison ferroviaire vers l'aéroport de Varsovie s'inscrit dans le cadre d'un vaste effort de modernisation des infrastructures polonaises dans la région de Mazovie. Les aéroports européens ont de plus en plus besoin de liaisons ferroviaires directes pour répondre aux objectifs de durabilité et aux attentes des passagers, comme en témoignent les récents exemples de Berlin Brandenburg et de l'aéroport international de Vienne, qui ont tous deux bénéficié de nouveaux terminaux ferroviaires. La liaison vers Modlin positionnera Varsovie comme un hub à double aéroport doté d'une intégration ferroviaire complète à son achèvement.