Alstom décroche un contrat de 96 millions PLN pour la révision P5 de 11 locomotives Traxx en Pologne
Alstom a décroché un contrat de 96 millions PLN avec les Chemins de fer de Mazovie pour réaliser des révisions de niveau P5 sur 11 locomotives électriques Traxx. Les travaux de maintenance s'étaleront entre 2026 et 2027, chaque locomotive bénéficiant d'une garantie de 19 mois à compter de sa réception.
Cet accord représente un investissement de maintenance significatif pour le plus grand opérateur régional de transport voyageurs de Pologne. Les révisions P5 constituent le cycle de maintenance le plus complet dans le domaine des locomotives, consistant en une reconstruction intégrale des systèmes critiques afin de prolonger la durée de vie opérationnelle de plusieurs décennies. Pour les Chemins de fer de Mazovie, ce contrat garantit la fiabilité durable de sa flotte Traxx tout en évitant les coûts nettement plus élevés liés à l'acquisition de nouvelles locomotives.
Le programme de maintenance P5 portera sur les composants majeurs, notamment les moteurs de traction, les bogies et les systèmes électriques. Chaque locomotive fera l'objet d'une inspection approfondie et d'un remplacement de composants dans les installations d'Alstom. La période de garantie de 19 mois témoigne de la confiance accordée à la qualité des révisions et offre une sécurité opérationnelle pour les engagements de service des Chemins de fer de Mazovie.
Les Chemins de fer de Mazovie exploitent l'un des réseaux régionaux les plus denses d'Europe, desservant l'agglomération de Varsovie avec plus de 200 services quotidiens. La flotte Traxx de l'opérateur assure des liaisons de banlieue essentielles reliant Varsovie aux villes et communes environnantes. Le maintien en disponibilité de cette flotte influe directement sur la fiabilité du service pour des milliers de voyageurs quotidiens.
Ce contrat reflète des tendances plus larges dans la maintenance ferroviaire européenne, où les opérateurs optent de plus en plus pour des révisions complètes plutôt que pour l'achat de matériel neuf. La hausse des prix des locomotives et les contraintes pesant sur les chaînes d'approvisionnement rendent les programmes P5 attractifs pour prolonger la durée de vie des actifs. Le calendrier s'inscrit également en cohérence avec les objectifs de durabilité de l'UE, la remise en état du matériel roulant existant réduisant l'impact environnemental par rapport à la fabrication d'unités de remplacement.