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    railML — XML data exchange standard for railways

    RAILMLActiveFree · registration

    Issuing body: railML.org · Version: v3.3 (SR1)

    Link verified July 21, 2026

    Translated automatically. The original was written in English.

    Scope

    Formato abierto de intercambio de datos basado en XML para el sector ferroviario, mantenido por el consorcio railML.org, con subesquemas que cubren infraestructura, horario, material rodante y enclavamiento (incluidos los datos ETCS). Permite a administradores de infraestructuras, empresas ferroviarias y proveedores de software intercambiar datos de planificación y activos entre herramientas sin interfaces a medida; la línea de versión actual es railML 3 (la última 3.3 SR1), con railML 2 todavía en uso productivo.

    railML es un formato abierto de intercambio de datos basado en XML para el sector ferroviario, mantenido por el consorcio railML.org, con subesquemas independientes que cubren datos de infraestructura, datos de horario, datos de material rodante y datos de enclavamiento, incluidos los datos específicos de ETCS. Permite a administradores de infraestructuras, empresas ferroviarias y proveedores de software intercambiar datos de planificación y activos entre distintas herramientas de software sin que cada par de sistemas necesite una interfaz de datos a medida y puntual, reduciendo el coste de integración entre los numerosos sistemas informáticos de planificación y operación utilizados en el sector. La línea de versión principal actual es railML 3, siendo la última versión la 3.3 Service Release 1, aunque el esquema railML 2 anterior sigue en uso productivo activo en muchos sistemas existentes y no ha sido totalmente sustituido en la práctica pese a la disponibilidad de railML 3. Se requiere un registro gratuito en el sitio railML.org para descargar la documentación detallada del esquema, aunque el formato en sí es abierto y no está sujeto a tarifas de licencia. Los proveedores de software que implementan herramientas de planificación ferroviaria, horarios o gestión de activos suelen soportar la importación y exportación railML como una característica estándar de interoperabilidad esperada por los clientes administradores de infraestructuras y empresas ferroviarias.

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