Türkiye abre la licitación de diseño y construcción del Cruce Ferroviario Norte de Estambul por 8.000 millones de dólares
Türkiye abrió la licitación de diseño y construcción del Proyecto Cruce Ferroviario Norte de Estambul (INRAIL) el 28 de julio de 2026, según informó RailFreight.com, con plazo de presentación de solicitudes hasta el 14 de octubre de 2026.
El proyecto comprende una línea ferroviaria de doble vía, electrificada y de uso mixto para tráfico de viajeros y mercancías, dividida en cuatro lotes de construcción que suman aproximadamente 127 km: Cayirova hasta el Aeropuerto Sabiha Gokcen y Kurtdogmus (28,49 km), Kurtdogmus hasta Alibahadir (25,76 km), Alibahadir a través del Puente Yavuz Sultan Selim hasta Mithatpasa (32,14 km), y Mithatpasa pasando por el Aeropuerto de Estambul hasta Catalca (39,49 km). El alcance incluye 44 túneles —cinco de tubo doble, 22 construidos mediante el Nuevo Método Austriaco de Tunelización y 17 de corte y cubrición—, además de más de 40 puentes y dos viaductos. Las obras de señalización y telecomunicaciones están cubiertas por una licitación independiente.
El ministro de Transporte e Infraestructuras, Abdulkadir Uraloglu, declaró que Türkiye ha alcanzado un acuerdo preliminar con seis instituciones financieras internacionales para obtener 6.750 millones de dólares en financiación, calificando INRAIL como el mayor proyecto ferroviario del país financiado externamente. Señaló que se prevé que la línea, una vez concluida, transporte 33 millones de pasajeros y 30 millones de t de mercancías al año, según medios turcos entre los que figura Posta.
El coste total del proyecto se estima en 8.000 millones de dólares. La financiación asegurada incluye 2.000 millones de dólares del Banco Mundial, 1.500 millones de dólares del Banco Asiático de Inversión en Infraestructura y 750 millones de dólares del Banco Asiático de Desarrollo, mientras que Türkiye aportará 1.520 millones de dólares.