Tribunal suizo anula las normas de ruedas de vagones de la BAV y da la razón a Ermewa, GATX y VTG
El Tribunal Administrativo Federal de Suiza ha anulado las normas de seguridad de ruedas impuestas por la oficina de transporte del país, el Bundesamt für Verkehr (BAV), tras el recurso presentado por las empresas de arrendamiento de vagones Ermewa, GATX y VTG.
La BAV introdujo estas normas después de un descarrilamiento de un vagón de mercancías en el túnel de base del Gotardo en 2023, endureciendo los requisitos para los vagones que circulan por Suiza. Los tres propietarios de vagones argumentaron que las medidas se apartaban de las normas armonizadas de la Unión Europea sobre el uso transfronterizo de vagones de mercancías, cuya aplicación la legislación ferroviaria suiza ha declarado vinculante.
El tribunal dio la razón a los recurrentes al dictaminar que las medidas de la BAV se desviaban del marco de la UE sin una justificación adecuada, y remitió el caso al regulador para su reconsideración. Los magistrados señalaron que Suiza conserva el derecho a establecer requisitos nacionales de seguridad más estrictos en circunstancias específicas, pero consideraron que la BAV no había cumplido ese umbral en este caso.
Los grupos europeos de transporte ferroviario de mercancías habían advertido de que el enfoque unilateral de Suiza arriesgaba aislar al país de la red europea más amplia e imponer costosas cargas de cumplimiento a los operadores. La BAV debe reconsiderar ahora el caso, conservando el derecho de recurso, ya que la sentencia pone de manifiesto la tensión entre la autoridad nacional en materia de seguridad y las normas de interoperabilidad transfronteriza que son fundamentales para el transporte ferroviario de mercancías en Europa.