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    Eurostar, SBB and SNCF Sign MoU for Direct Switzerland-London Rail Services
    Business & MarketSwitzerland

    Eurostar, SBB y SNCF firman un MoU para servicios ferroviarios directos entre Suiza y Londres

    Translated automatically. The original was written in English.

    Eurostar, la suiza SBB y la francesa SNCF Voyageurs firmaron un memorando de entendimiento el 11 de mayo para desarrollar servicios de tren directo entre Suiza y Londres.

    El acuerdo formaliza la cooperación entre tres operadores nacionales para planificar una ruta internacional de alta velocidad con tiempos de viaje previstos de 5 a 6 horas. La implementación depende de la disponibilidad de infraestructura, de acuerdos intergubernamentales y de material rodante disponible, con una fecha de inicio del servicio más temprana posible en la década de 2030. El MoU representa el primer paso formal hacia el establecimiento de un corredor ferroviario Londres-Suiza que evitaría los transbordos actualmente necesarios en París.

    El servicio requeriría coordinación entre múltiples redes ferroviarias y marcos regulatorios. Eurostar opera servicios de alta velocidad a través del Túnel del Canal de la Mancha que conectan el Reino Unido con Francia, Bélgica y los Países Bajos. SBB gestiona la red ferroviaria nacional de Suiza, mientras que SNCF Voyageurs opera servicios de viajeros de largo recorrido por toda Francia, incluidos los trenes de alta velocidad TGV. Los tres operadores deben armonizar normas técnicas, procedimientos aduaneros y condiciones comerciales antes de que el servicio pueda comenzar.

    Los viajes en tren actuales entre Londres y las ciudades suizas requieren al menos un transbordo en París, con tiempos de viaje totales superiores a 7 horas. Un servicio directo competiría con el transporte aéreo en rutas como Londres-Zúrich y Londres-Ginebra, ambas con tiempos de vuelo inferiores a 2 horas, aunque requieren desplazamiento al aeropuerto y controles de seguridad. El MoU se enmarca en la expansión de los servicios transfronterizos de alta velocidad en Europa, incluido el lanzamiento por parte de Eurostar en 2022 de servicios directos Londres-Ámsterdam, que eliminaron una parada obligatoria en Bruselas para los pasajeros con destino al Reino Unido.

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