Comisión Europea advierte a los Países Bajos sobre la prioridad de NS en las normas de capacidad ferroviaria
La Comisión Europea ha notificado formalmente a los Países Bajos que sus normas de asignación de capacidad ferroviaria pueden incumplir la normativa antimonopolio de la UE al priorizar al operador estatal NS en la distribución de capacidad de red para servicios de pasajeros internacionales.
La advertencia se dirige a las normas nacionales introducidas a finales de 2024, poco antes de que los Países Bajos abrieran su mercado ferroviario doméstico. La Comisión sostiene que estas normas otorgan a NS acceso preferente a la capacidad de red escasa en rutas internacionales, creando condiciones desiguales para operadores rivales que desean ejecutar servicios de pasajeros transfronterizos en la red ferroviaria principal holandesa.
La notificación adopta la forma de una Comunicación de Apertura de Procedimiento, el primer paso en los procedimientos de infracción de la UE. Las normas en cuestión rigen cómo se asigna la capacidad cuando múltiples operadores solicitan acceso a los mismos espacios de red. Según el marco actual, NS recibe trato prioritario sobre operadores rivales que intentan lanzar servicios ferroviarios internacionales desde los Países Bajos.
La actuación de la Comisión aborda la distribución de capacidad en la red ferroviaria principal holandesa, donde la demanda de itinerarios ha aumentado conforme la liberalización permite la entrada de nuevos competidores. El mercado doméstico se abrió en 2024, pero el marco de asignación de capacidad ahora sometido a escrutinio se aplica específicamente a operaciones de pasajeros transfronterizos en lugar de servicios puramente domésticos. Los Países Bajos deben responder a las preocupaciones de la Comisión dentro de un plazo definido, o enfrentarse a acciones de ejecución adicionales conforme a la normativa de competencia de la UE.