La croata ENNA Logic encarga 5 locomotoras Vectron a Siemens Mobility con mantenimiento de 30 años
La croata ENNA Logic ha encargado cinco locomotoras multisistema Vectron a Siemens Mobility en virtud de un contrato que incluye un mantenimiento integral de hasta 30 años. Las entregas comenzarán en la primavera de 2027, y los servicios de mantenimiento se iniciarán ese mismo año.
Las locomotoras estarán homologadas para operar en 11 países europeos: Croacia, Hungría, Eslovenia, Serbia, Alemania, Austria, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Rumanía y Bulgaria. Este alcance de certificación posiciona a la flota para operaciones de carga transfronteriza en los corredores de Europa Central y del Sudeste, sin necesidad de cambiar de locomotora en las fronteras nacionales. El compromiso de mantenimiento de 30 años traslada el riesgo de coste del ciclo de vida al fabricante de equipos originales, garantizando al mismo tiempo la disponibilidad de la flota mediante una relación de proveedor único.
Las cinco unidades se fabricarán en la planta de Siemens Mobility en Múnich, Alemania. La plataforma Vectron emplea una arquitectura modular que permite a los operadores especificar los sistemas de tensión y las configuraciones de frenado durante la producción. La variante multisistema de ENNA Logic gestionará la transición entre la catenaria aérea de 25 kV en corriente alterna, predominante en Europa Central, y los sistemas de 3 kV en corriente continua que aún prevalecen en las redes heredadas de los Balcanes.
El acuerdo amplía la presencia del Vectron de Siemens Mobility en los mercados de carga del Sudeste europeo, donde los operadores necesitan equipos compatibles tanto con las normas técnicas de la UE como con la infraestructura ferroviaria nacional preexistente. ENNA Logic opera servicios de mercancías que conectan los puertos croatas con los centros industriales de Europa Central, rutas que atraviesan múltiples sistemas de electrificación y regímenes de señalización. La ampliación de la flota respalda el crecimiento de la capacidad en estos corredores a medida que los volúmenes de tráfico intermodal se recuperan tras las perturbaciones causadas por la pandemia.