La flota Coradia Stream de Alstom toma forma para los servicios transfronterizos del Brennero
El Consejero Regional de Movilidad del Tirol, Rene Zumtobel, y su homólogo del Alto Adige, Daniel Alfreider, visitaron la planta de Alstom en Savigliano (Italia) el 5 de agosto de 2026 para inspeccionar la producción de los nuevos trenes regionales transfronterizos que unirán Austria e Italia a través del Paso del Brennero, según informó Railway Gazette International.
Ambas regiones han encargado conjuntamente 21 unidades eléctricas múltiples Coradia Stream de seis coches: Strutture Trasporto Alto Adige, del Alto Adige, adquiere 15 composiciones, mientras que OBB adquiere seis a través de su contrato de servicio público con Verkehrsverbund Tirol. Alstom presentó la primera unidad en mayo de 2025.
Cada composición de 127,9 metros tiene capacidad para 381 pasajeros y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, con capacidad multitensión para circular por el sistema italiano de 3kV CC, la red austriaca de 15kV 16,7Hz y la electrificación de 25kV 50Hz prevista para la línea Vinschgau. Una vez en servicio, la flota compartida Euregio ofrecerá conexiones regionales directas entre Innsbruck, Brennero, Bolzano, Merano y Malles, eliminando la necesidad de que los pasajeros hagan transbordo en la frontera austro-italiana, un punto de fricción histórico en uno de los corredores transfronterizos más concurridos de los Alpes.
Está previsto que un servicio horario Innsbruck-Bolzano entre en funcionamiento a mediados de 2027, con algunos servicios prolongados hasta Merano y Malles. El pedido pone de relieve la creciente coordinación transfronteriza en el corredor del Brennero, mientras continúan las obras del Túnel de Base del Brennero, cuya apertura está prevista para finales de esta década.