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    ADIF Opens €175m Tender to Renew GSM-R Network on Spain's High-Speed Lines
    Photo by Florian Pépellin — CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons — CC BY-SA 4.0 · source
    InfrastructureSpain

    ADIF abre una licitación de €175m para renovar la red GSM-R en las líneas de alta velocidad de España

    Translated automatically. The original was written in English.

    El gestor de infraestructuras ferroviarias de España, ADIF, ha abierto la licitación de un contrato de cuatro años y €175m para renovar, operar y mantener la red de telecomunicaciones GSM-R en las líneas de alta velocidad del país, junto con los sistemas de energía asociados. La licitación, anunciada el 6 de agosto, tiene como objetivo la envejecida infraestructura de telecomunicaciones móviles que sustenta el control de trenes y la señalización de seguridad en la red de alta velocidad española.

    El alcance del contrato abarca los equipos de telecomunicaciones móviles GSM-R, las instalaciones de telecomunicaciones fijas y los sistemas de alimentación eléctrica relacionados que dan servicio a los corredores de alta velocidad en todo el territorio nacional. El contrato tendrá una duración de 48 meses, con opciones de prórroga, lo que refleja la larga vida útil característica de las infraestructuras de telecomunicaciones ferroviarias.

    Esta licitación surge en un momento en que los gestores de infraestructuras europeos afrontan una presión creciente para modernizar sus sistemas GSM-R antes de la eventual transición al FRMCS, el Future Railway Mobile Communication System de nueva generación. ADIF ha llevado a cabo por separado proyectos piloto de FRMCS en líneas regionales, lo que sugiere que este contrato de renovación tiene como objetivo mantener en funcionamiento seguro las operaciones de alta velocidad existentes durante la transición, que se prolongará varios años, en lugar de sustituir el GSM-R de forma definitiva.

    Para los lectores que siguen el gasto en telecomunicaciones ferroviarias en Europa, esta licitación pone de manifiesto la magnitud de la inversión que aún se requiere para mantener operativos los sistemas de comunicaciones heredados y críticos para la seguridad, incluso mientras la industria planifica su eventual sustitución. ADIF no ha designado aún a los licitadores ni ha comunicado un calendario de adjudicación; se trata de una convocatoria de licitación, no de un contrato firmado.

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