SIRI — Service Interface for Real Time Information (EN 15531 / CEN/TS 15531 series)

Scope

SIRI (Service Interface for Real Time Information, EN 15531 / CEN/TS 15531) ist die europäische Norm für den Austausch von ÖV-Echtzeitinformationen — Fahrzeugpositionen, prognostizierte Ankünfte, Betriebsstörungen und Situationsmeldungen — zwischen Betreiber-, Behörden- und Fahrgastinformationssystemen. Seit Oktober 2006 als CEN-Norm etabliert, ist es die Echtzeit-Umsetzung von Transmodel und ergänzt die statischen Fahrplan- und Tarifdaten von NeTEx.

SIRI gliedert sich in sieben Teile: Teil 1 Kontext und Rahmenwerk (EN 15531-1:2015), Teil 2 Kommunikation (EN 15531-2:2015) und Teil 3 funktionale Diensteschnittstellen (EN 15531-3:2015) bilden den normativen Kern der Europäischen Norm, während die Teile 4-7 CEN-technische Spezifikationen sind, die Anlagenüberwachung (CEN/TS 15531-4:2011), Situationsaustausch (CEN/TS 15531-5:2016), Steuerungsaktionen (CEN/TS 15531-6:2024) und, am neuesten, das European Real Time Passenger Information Profile (CEN/TS 15531-7:2024, zum Zeitpunkt der Erstellung im Genehmigungsverfahren) abdecken. SIRI ermöglicht den Server-zu-Server-Austausch von Fahrplänen, Fahrzeugpositionen und Anschlussinformationen und speist Haltestellen- und Fahrzeuganzeigen, Reiseplanungs-Apps und betreiberübergreifendes Roaming für Dienste, die operative Grenzen überschreiten. SIRI und NeTEx teilen sich dasselbe Transmodel-Konzeptmodell und werden typischerweise als Paar implementiert — NeTEx veröffentlicht, was geschehen soll, SIRI meldet, was tatsächlich geschieht — von ÖV-Behörden, Infrastrukturbetreibern und Mobilitätsdatenplattformen in ganz Europa. Es ist eine freiwillige CEN-Norm, nicht im Amtsblatt unter der Interoperabilitätsrichtlinie zitiert; nationale SIRI-Profile, die die generische Spezifikation an lokale Systeme anpassen, sind im Data4PT-Wiki und von der transmodel-cen.eu-Community dokumentiert, die auch als Referenzquelle für diesen Bibliothekseintrag diente.