Wabtec lehnt italienische Staatssubventionen ab und setzt auf Branchenkooperation

Der US-amerikanische Bahntechniklieferant Wabtec hat bei einer Veranstaltung am 16. Juni in seinem Fertigungswerk in Piossasco nahe Turin italienische Staatssubventionen abgelehnt und dabei auf sein Vertrauen in organisches Wachstum durch Branchenkooperation verwiesen.

Die Entscheidung stellt eine Abkehr von subventionsabhängigen Expansionsmodellen dar, wie sie unter im europäischen Markt tätigen Bahn-OEMs verbreitet sind. Führungskräfte von Wabtec Transit am Standort Piossasco erklärten, das Unternehmen sei zuversichtlich, weiteres Wachstum im Schienenverkehrssektor ohne staatliche finanzielle Unterstützung erzielen zu können. Das Werk in der Nähe von Turin in Norditalien dient als eines der europäischen Produktionszentren von Wabtec.

Wabtec bezeichnete die Ablehnung der Subventionen als Ausdruck seines sogenannten „Team Rail"-Ansatzes – einer Strategie, die auf kollaborative Partnerschaften entlang der Bahnlieferkette setzt, anstatt staatlich geförderte Anreize in Anspruch zu nehmen. Das Unternehmen machte weder Angaben zum Geldwert der abgelehnten Subventionen noch dazu, welche italienischen Förderprogramme konkret betroffen waren.

Bei der Veranstaltung in Piossasco präsentierten Führungskräfte von Wabtec Transit ihre Einschätzungen zur weiteren Expansion der Bahnbranche. Am 16. Juni wurden weder neue Verträge noch Produktionszahlen oder finanzielle Zusagen bekannt gegeben.

Die Wabtec Corporation mit Hauptsitz in Pittsburgh, Pennsylvania, betreibt Fertigungs- und Servicestandorte in Europa, Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Die Transit-Sparte des Unternehmens produziert Antriebssysteme, Bremsanlagen und Bordelektronik für Personen- und Güterfahrzeuge. Wabtec hat bislang nicht öffentlich dargelegt, wie sich die Subventionsentscheidung auf seine italienischen Aktivitäten oder künftige Investitionspläne in Piossasco auswirken wird.