Vy-DSB-Deutsche Bahn starten 2028 direkte Verbindung Oslo-Berlin

Vy, DSB und Deutsche Bahn haben am 9. Mai eine trinationale Partnerschaft bekanntgegeben, um im Sommer 2028 einen direkten Personenverkehr zwischen Oslo und Berlin aufzunehmen und damit die Verbindung nach mehr als 20 Jahren Unterbrechung seit Anfang der 2000er-Jahre wiederherzustellen.

Der Dienst stellt einen bedeutenden Wandel im europäischen grenzüberschreitenden Schienenverkehr dar und schafft eine der längsten direkten Tagesverbindungen des Kontinents mit etwa 1.000–1.500 km. Die Partnerschaft zeigt, wie nationale Betreiber technische und regulatorische Hürden überwinden können, um eine nahtlose internationale Verbindung zu bieten – ein Modell, das möglicherweise als Vorlage für andere europäische Langstreckenkorridor dienen kann. Die Strecke tritt auf dem Korridor Oslo-Berlin in direkten Wettbewerb mit dem Luftverkehr und bietet gleichzeitig Zwischenhalte, die Fluggesellschaften nicht abdecken können.

Die Betreiber werden Talgo ICE-L-Züge mit 562 Sitzplätzen auf der Strecke einsetzen, die Oslo, København, Hamburg und Berlin verbindet. Der Dienst wird zwei tägliche Hin- und Rückfahrpaare umfassen, die ganzjährig verkehren. Die Zusammenarbeit erstreckt sich über drei verschiedene Elektrifizierungssysteme und nationale Eisenbahnnetze und erfordert eine komplexe technische Koordination zwischen den norwegischen, dänischen und deutschen Betreibern.

Die Ankündigung steht im Einklang mit dem Bestreben der Europäischen Kommission, auf mittleren Strecken einen Modalsplit von der Luftfahrt zur Schiene zu erreichen. Die Wiederaufnahme der Verbindung Oslo-Berlin reiht sich in ähnliche Neustarts von Langstreckendiensten ein, darunter die Wiederbelebung des Venice Simplon-Orient-Express und neue Nachtzugverbindungen in Mitteleuropa. Dies spiegelt die wachsende Nachfrage der Reisenden nach nachhaltigen grenzüberschreitenden Alternativen zu Kurzstreckenflügen wider.