GB Railfrights Class 99 Hybridlokomotive nimmt kommerziellen Betrieb auf

GB Railfreight (GBRf) hat am 28.–29. Juli 2026 den ersten kommerziellen Einsatz seiner Class 99 Hybrid-Güterlokomotiven durchgeführt. Lok 99001 zog dabei intermodale Container für Maritime Transport vom DP World London Gateway zum Hams Hall Rail Freight Terminal in den West Midlands, wie der Betreiber mitteilte.

Die Class 99 Lokomotiven verbinden elektrischen Antrieb auf elektrifizierten Strecken mit der Möglichkeit, auf nicht elektrifizierten Abschnitten mit erneuerbarem Kraftstoff zu fahren – rund 40 % des britischen Streckennetzes sind elektrifiziert. GBRf gab an, dass die Flotte die Emissionen auf einer typischen Fahrt um mehr als die Hälfte reduziert. GBRf, Stadler und das Leasingunternehmen Beacon Rail hatten den Auftrag über 30 sechsachsige Elektrodiesellokomotiven im Wert von 150 Millionen GBP im April 2022 bekannt gegeben, nach mehr als viereinhalb Jahren Planung, Entwicklung und Erprobung.

„Die Class 99 vereint niedrigere Emissionen, bessere Leistung und ein modernes, sichereres Arbeitsumfeld,