Lombardia genehmigt weitere 25 Millionen Euro für die Stadtbahnlinie Milano-Seregno nach einem Kostenanstieg von fast 50 %

Die Region Lombardia hat zusätzliche 25 Millionen Euro für das Stadtbahnprojekt Milano-Seregno genehmigt, nachdem die geschätzten Kosten um fast 50 % gestiegen sind, wie Railway Gazette International am 31. Juli 2026 berichtete.

Das Projekt war 2022 mit 258,5 Millionen Euro veranschlagt worden; die überarbeitete Schätzung aus dem Jahr 2025 beläuft sich auf 381,7 Millionen Euro. Railway.supply berichtete, dass der Kostenanstieg auf Insolvenzen von Auftragnehmern, Planungsänderungen und höhere Baukosten zurückzuführen sei. Die neuen 25 Millionen Euro werden über die Stadt Mailand bereitgestellt, davon 15 Millionen Euro für das Jahr 2029 und 10 Millionen Euro für 2030. Sie ergänzen 30 Millionen Euro, die Lombardia zuvor bereitgestellt hatte, sowie weitere 13 Millionen Euro, die im Dezember 2025 zugesagt wurden. Die Behörden haben die nationale Regierung um Unterstützung gebeten, um die verbleibende Finanzierungslücke zu schließen.

Die 14,3 km lange Linie wird 25 Haltestellen mit einem Abstand von etwa 540 m haben und Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio und Seregno bedienen. Der Betrieb erfolgt mit 18 bidirektionalen 25 m langen Straßenbahnen. Der Takt ist bis Paderno Dugnano auf fünf Minuten geplant, weiter nördlich auf zehn Minuten und in der Nebenverkehrszeit auf 30 Minuten.

Die Eröffnung der Linie ist weiterhin für 2029 vorgesehen, obwohl Railway Gazette darauf hinwies, dass dieser Termin von Finanzierungs- und Baurisiken abhängt.