Dubai genehmigt AED 34 Mrd. teure Gold Line: 42 km unterirdische Metro mit 18 Stationen bis 2032
Dubai hat den Bau der Gold Line genehmigt, einer vollständig unterirdischen Metro mit 42 km Streckenlänge und 18 Stationen, die 2032 zu Gesamtkosten von AED 34 Mrd. (USD 9,3 Mrd.) eröffnet werden soll. Die Genehmigung wurde am 22. April 2026 bekanntgegeben.
Die Gold Line wird Dubais erste vollständig unterirdische Metrolinie und das größte einzelne Verkehrsinfrastrukturprojekt des Emirats sein. Die 42 km lange Trasse wird 15 strategische Bereiche in Dubai erschließen und Umsteigeverbindungen zu 55 bedeutenden Immobilienentwicklungen bieten. Die Linie ist Teil von Dubais Rail Network Plan 2032, der außerdem die Blue Line sowie die künftigen Purple und Pink Lines umfasst.
Das Netz wird an zwei Stellen mit der bestehenden Red Line und an einer Stelle mit der Green Line verknüpft. Die Gold Line bietet zudem zweimal einen Übergang zum Fernverkehrsdienst von Etihad Rail, der regionale Verbindungen innerhalb der Vereinigten Arabischen Emirate bereitstellt. Nationale Schienenanbindungen sind in Meydan und Jumeirah Golf Estates geplant und ermöglichen Durchfahrten zwischen Dubai und anderen Emiraten ohne Systemwechsel. Diese Integration mit dem Personenverkehrsdienst von Etihad Rail wird nahtlose Reisen zwischen Dubai und anderen Emiraten im gesamten nationalen Netz ermöglichen.
Die 18 Stationen verteilen sich entlang der 42 km langen Strecke und erschließen Wohn-, Gewerbe- und Mischnutzungsgebiete. Die vollständig unterirdische Bauweise erfordert den Einsatz von Tunnelbohrmaschinen sowie den Bau tief liegender Stationen entlang der gesamten Trasse. Das Projekt stellt eine Abkehr von Dubais bestehender Metroinfrastruktur dar, bei der sowohl die Red Line als auch die Green Line über Hochbahnabschnitte verfügen.
Dubai betreibt derzeit die Red Line und die Green Line, die gemeinsam das Rückgrat des Metronetzes des Emirats bilden. Die Erweiterung um die Gold Line wird die Netzabdeckung auf Bereiche ausdehnen, die bisher nicht durch den Schwerlastbahnverkehr erschlossen sind. Der Fertigstellungstermin 2032 steht im Einklang mit Dubais Verkehrsstrategie, den Anteil des öffentlichen Verkehrs zu erhöhen und den Straßenverkehr zu entlasten.
Der Rail Network Plan 2032 umfasst mehrere Linien über die Gold Line hinaus. Die Blue Line ist im selben Plan enthalten, und auch die künftigen Purple und Pink Lines sind für die Realisierung vorgesehen. Das Budget von allein AED 34 Mrd. für die Gold Line verdeutlicht den Umfang der erforderlichen Tunnelbohr- und Stationsbauarbeiten für eine vollständig unterirdische Streckenführung in einem städtischen Umfeld. Das Projekt verbindet 55 bedeutende Immobilienentwicklungen, was auf eine enge Koordination zwischen Verkehrsplanung und Stadtentwicklung in den 15 strategischen Bereichen hinweist, die die Linie bedienen wird.