Alstom sichert sich PLN 96 Mio. Vertrag für P5-Überholung von 11 Traxx-Lokomotiven in Polen
Alstom hat einen PLN 96-Mio.-Vertrag mit den Masowischen Eisenbahnen abgeschlossen, um P5-Überholungen an 11 elektrischen Traxx-Lokomotiven durchzuführen. Die Instandhaltungsarbeiten laufen zwischen 2026 und 2027, wobei jede Lokomotive nach der Abnahme eine 19-monatige Garantie erhält.
Der Auftrag stellt eine bedeutende Instandhaltungsinvestition für Polens größten regionalen Personenverkehrsbetreiber dar. P5-Überholungen bilden den umfassendsten Wartungszyklus im Lokomotivbetrieb und rekonstruieren im Wesentlichen kritische Systeme, um die Betriebslebensdauer um Jahrzehnte zu verlängern. Für die Masowischen Eisenbahnen sichert dieser Vertrag die fortlaufende Zuverlässigkeit ihrer Traxx-Flotte und vermeidet dabei die erheblich höheren Kosten einer Neubeschaffung von Lokomotiven.
Das P5-Instandhaltungsprogramm wird wichtige Komponenten wie Fahrmotoren, Drehgestelle und elektrische Systeme umfassen. Jede Lokomotive wird in den Einrichtungen von Alstom einer umfassenden Inspektion und einem Komponentenaustausch unterzogen. Die 19-monatige Garantiezeit zeugt vom Vertrauen in die Überholungsqualität und bietet den Masowischen Eisenbahnen betriebliche Sicherheit für ihre Leistungsverpflichtungen.
Die Masowischen Eisenbahnen betreiben eines der am dichtesten getakteten Regionalnetze Europas und bedienen den Großraum Warschau mit über 200 täglichen Verbindungen. Die Traxx-Flotte des Betreibers bedient wichtige Pendlerstrecken, die Warschau mit umliegenden Städten und Gemeinden verbinden. Die Verfügbarkeit dieser Flotte wirkt sich unmittelbar auf die Betriebszuverlässigkeit für tausende tägliche Fahrgäste aus.
Dieser Vertrag spiegelt einen übergeordneten Trend in der europäischen Bahninstandhaltung wider, bei dem Betreiber zunehmend umfassende Überholungen gegenüber Neubeschaffungen bevorzugen. Steigende Lokomotivpreise und Lieferkettenengpässe machen P5-Programme zur attraktiven Option, um die Lebensdauer von Fahrzeugen zu verlängern. Der Zeitpunkt steht zudem im Einklang mit den EU-Nachhaltigkeitszielen, da die Aufarbeitung vorhandenen Rollmaterials im Vergleich zur Fertigung von Ersatzfahrzeugen geringere Umweltauswirkungen hat.