Il Bahia (Brasile) sceglie CRRC per una commessa da R$490m per la metropolitana di Salvador

Il governo dello stato brasiliano del Bahia ha selezionato un consorzio guidato da CRRC Changchun per la fornitura di 10 nuove composizioni metropolitane a quattro carrozze per la rete di Salvador e Lauro de Freitas, omologando la decisione tramite la Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) e pubblicandola nella gazzetta ufficiale dello stato il 7 luglio. L'ordine, che comprende 40 vetture in totale, ha un valore di R$490,4m ($90m); l'offerta di CRRC ha prevalso su quella concorrente di Alstom, quotata R$614,4m.

Il consorzio vincitore è composto da CRRC Changchun do Brasil Railway Equipamentos e Servicos e da CRRC Changchun Railway Vehicles, la casa madre cinese del produttore. I nuovi treni serviranno le Linee 1 e 2 della metropolitana di Salvador. Né CRRC, né il governo dello stato del Bahia (che opera attraverso CTB), né la stampa specializzata brasiliana che ha seguito l'aggiudicazione hanno reso nota una tempistica di consegna; il passo successivo prevede che lo stato formalizzi e firmi il contratto prima dell'avvio della produzione. Capacità dei treni, scartamento e compatibilità con i sistemi di segnalamento non sono stati comunicati in nessuna fonte disponibile.

Nessun funzionario ha rilasciato dichiarazioni pubbliche sull'aggiudicazione; CTB, la società di trasporti statale, è l'unica autorità nominata coinvolta nel processo fino ad oggi. La metropolitana di Salvador, gestita nell'ambito di una concessione guidata da CCR, è cresciuta costantemente dalla sua apertura della prima linea nel 2014, con la Linea 2 che ha esteso il servizio verso Lauro de Freitas.