São Paulo inaugure une section d'essai de 5,2 km de la ligne 6 du métro avec la station la plus profonde d'Amérique du Sud
Le réseau du métro de São Paulo au Brésil a ouvert la première section de 5,2 km de la ligne 6 (Orange) le 2 juillet 2026, exploitant un service d'essai avec des passagers entre les stations João Paulo I et Perdizes. L'ouverture introduit le service d'une nouvelle ligne de métro dans la plus grande ville du Brésil et l'une des principales zones métropolitaines d'Amérique latine.
L'ouverture comprend la station Água Branca, désormais la station de métro la plus profonde d'Amérique du Sud à 47,8 m sous terre, surpassant la propre station Santa Cruz de São Paulo sur la ligne 5 à 41,5 m de profondeur. La profondeur d'ingénierie répond au tracé de la ligne à travers un tissu urbain densément construit dans une ville où les infrastructures souterraines doivent naviguer parmi les fondations existantes et les réseaux d'utilité. La ligne 6 fera partie d'un trajet de 15,3 km conçu pour transporter plus de 600 000 passagers par jour une fois achevée, avec 15 stations reliant les districts de l'ouest au réseau existant. La projection de fréquentation place la ligne 6 parmi les corridors de métro à capacité plus élevée de São Paulo, comparable aux routes radiales établies.
Le service d'essai fonctionne en mode d'exploitation assistée limitée, une procédure d'ouverture échelonnée permettant des essais opérationnels sous des charges de passagers réelles avant le service commercial complet. La section initiale de 5,2 km comprend six stations, s'étendant de João Paulo I dans la zone nord à Perdizes. La ligne 6 est livrée selon une structure de partenariat public-privé (PPP), un modèle de passation de marché que l'État de São Paulo a utilisé pour les récents projets d'extension du métro, notamment les extensions des lignes 4 Yellow et 5 Lilac. Le cadre PPP transfère le risque de construction et la responsabilité opérationnelle au consortium privé pendant la période de concession.
São Paulo exploite le plus grand système de métro d'Amérique latine, avec plus de 100 km de voie ferrée répartis sur six lignes desservant une zone métropolitaine de 22 millions d'habitants. La ligne 6 s'étend vers l'ouest à partir du centre-ville, comblant un vide de couverture dans les districts précédemment desservis uniquement par le transport de surface. Les 10,1 km restants de la ligne 6 restent en construction, bien qu'aucune date d'ouverture pour les phases suivantes n'ait été fournie. La phase d'essai permettra au métro de São Paulo d'affiner la signalisation, la fréquence des trains et les opérations des stations avant de passer au service programmé complet. L'ouverture du 2 juillet marque la progression d'un programme d'expansion du métro qui a ajouté trois nouvelles lignes au réseau depuis 2010, la ligne 6 représentant la première ligne de métro nouvelle sur le terrain livrée par PPP dans le système de São Paulo.