La Lombardie ajoute 25 M€ au tramway Milano-Seregno après une hausse des coûts de près de 50 %
La région Lombardie a approuvé 25 millions d'euros supplémentaires pour le projet de tramway Milano-Seregno, après une hausse des coûts estimés de près de 50 %, selon un article de Railway Gazette International publié le 31 juillet 2026.
Le projet avait été budgété à 258,5 millions d'euros en 2022 ; la révision de 2025 porte l'estimation à 381,7 millions d'euros. Railway.supply a indiqué que cette hausse fait suite à des défaillances d'entreprises, des révisions de conception et une augmentation des coûts de construction. Les nouveaux 25 millions d'euros transitent par la Ville de Milan, avec 15 millions prévus en 2029 et 10 millions en 2030, venant s'ajouter aux 30 millions déjà alloués par la Lombardie ainsi qu'aux 13 millions supplémentaires engagés en décembre 2025. Les autorités ont sollicité le soutien du gouvernement national pour combler l'écart de financement restant.
La ligne de 14,3 km comptera 25 arrêts espacés d'environ 540 m, desservant Milano, Bresso, Cormano, Cusano Milanino, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio et Seregno, et sera exploitée par 18 tramways bidirectionnels de 25 m. La fréquence prévue est de cinq minutes jusqu'à Paderno Dugnano, de dix minutes au-delà vers le nord et de trente minutes aux heures creuses.
L'ouverture de la ligne reste programmée pour 2029, bien que Railway Gazette ait souligné que cette date demeure soumise aux aléas du financement et de la construction.