L'État brésilien de Bahia choisit CRRC pour une commande de métro à Salvador d'une valeur de R$490m

Le gouvernement de l'État brésilien de Bahia a sélectionné un consortium conduit par CRRC Changchun pour la fourniture de 10 nouvelles rames de métro à quatre voitures destinées au réseau de Salvador et de Lauro de Freitas, homologuant cette décision par l'intermédiaire de la Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) et la publiant dans le journal officiel de l'État le 7 juillet. La commande portant sur 40 voitures est d'une valeur de R$490,4m (90m$), l'offre de CRRC ayant devancé celle d'Alstom, proposée à R$614,4m.

Le consortium lauréat se compose de CRRC Changchun do Brasil Railway Equipamentos e Servicos et de CRRC Changchun Railway Vehicles, la maison mère chinoise du constructeur. Les nouvelles rames desserviront les lignes 1 et 2 du métro de Salvador. Ni CRRC, ni le gouvernement de l'État de Bahia (agissant par l'intermédiaire de la CTB), ni la presse spécialisée brésilienne couvrant l'attribution du marché n'ont communiqué de calendrier de livraison ; la prochaine étape consiste pour l'État à formaliser et signer le contrat avant le début de la fabrication. La capacité des rames, l'écartement des voies et la compatibilité avec la signalisation n'ont été divulgués dans aucune source disponible.

Aucun responsable n'a été cité publiquement au sujet de cette attribution ; la CTB, la société de transport de l'État, est la seule autorité nommément impliquée dans la procédure à ce stade. Le métro de Salvador, exploité dans le cadre d'une concession menée par CCR, s'est développé régulièrement depuis l'ouverture de sa première ligne en 2014, la ligne 2 prolongeant le service en direction de Lauro de Freitas.