Alstom nomme Martin Sion PDG en remplacement de Poupart-Lafarge après 10 ans
Martin Sion est officiellement devenu le nouveau directeur général d'Alstom le 1er avril 2024, remplaçant Henri Poupart-Lafarge qui a quitté ses fonctions après près de 10 ans à la tête du constructeur ferroviaire français. Sion apporte une expérience du secteur aérospatial à cette entreprise de matériel roulant et de signalisation valorisée à €15,5 milliards.
Cette transition à la direction intervient alors qu'Alstom fait face à des défis d'intégration à la suite de son acquisition de Bombardier Transportation pour €6,2 milliards en 2021. Sion hérite d'une organisation mondiale complexe présente dans 70 pays avec 80 000 employés, nécessitant une rationalisation continue des gammes de produits et des sites de production qui se chevauchent. Son expérience dans le domaine aérospatial pourrait s'avérer précieuse, les exploitants ferroviaires exigeant de plus en plus une fiabilité et une connectivité numérique dignes de l'aviation dans le matériel roulant.
Poupart-Lafarge a profondément transformé Alstom au cours de son mandat, en orchestrant la plus grande acquisition de l'histoire de l'industrie ferroviaire avec le rachat de Bombardier. Le PDG sortant a également supervisé l'obtention de contrats majeurs, notamment €2,5 milliards pour les trains de la ligne Elizabeth à Londres et €1,8 milliard pour des automotrices régionales en Allemagne. Sous sa direction, le chiffre d'affaires annuel d'Alstom est passé de €6,9 milliards à €15,5 milliards grâce à la croissance organique et aux acquisitions.
Sion prend les rênes alors que les marchés ferroviaires mondiaux subissent des pressions liées aux perturbations des chaînes d'approvisionnement et à l'inflation, qui affectent les grands projets d'infrastructure. Le nouveau PDG devra gérer les difficultés de livraison en cours sur des contrats très médiatisés, tout en positionnant Alstom pour une croissance sur des marchés émergents comme l'Inde et l'Asie du Sud-Est. Sa nomination reflète la tendance plus large de l'industrie ferroviaire à recruter des dirigeants issus de secteurs connexes afin d'accélérer la transformation numérique et d'améliorer l'efficacité opérationnelle.