La Prefectura de Shizuoka en Japón aprueba la ruta del túnel del tren de levitación magnética Chuo Shinkansen
Yasutomo Suzuki, gobernador de la Prefectura de Shizuoka, otorgó permiso el 7 de julio de 2026 a Central Japan Railway Company (JR Tokai) para proceder con los trabajos de tunelización en la línea de tren de levitación magnética Chuo Shinkansen. La autorización se divulgó durante una sesión de la asamblea prefectural.
La decisión pone fin a un estancamiento que duraba casi nueve años. La medida de Suzuki representa un cambio de política respecto a su predecesor en el cargo, Heita Kawakatsu. Kawakatsu había sostenido que la perforación de túneles bajo la prefectura disminuiría los volúmenes de agua en el río Oi y dañaría el ecosistema de los Alpes del Sur de Japón. La ruta aprobada pasará por debajo de áreas montañosas dentro de los límites de la ciudad de Shizuoka.
Un acuerdo de conservación del medio ambiente natural entre la administración prefectural y JR Tokai está programado para firmarse el 18 de julio. Este acuerdo debe ejecutarse antes de que comience la tunelización. El segmento subterráneo tiene una longitud de 8,9 kilómetros. Incluso si los trabajos comienzan en 2026, se proyecta que la finalización de esta sección requiera un mínimo de diez años.
JR Tokai inició la construcción de la ruta de tren de levitación magnética de aproximadamente 286 kilómetros en 2014. La línea conectará la Estación Shinagawa en Tokio con la Estación Nagoya en la Prefectura de Aichi, que se encuentra al oeste de Shizuoka. La fecha de apertura para el servicio de ingresos se anticipa ahora no antes de 2036.
Aunque el consentimiento del gobernador elimina un obstáculo importante, The Japan Times señala que el proyecto continúa enfrentando dificultades que incluyen costos de construcción cada vez mayores y escasez de mano de obra calificada.