El estado brasileño de Bahía elige a CRRC para un pedido de metro en Salvador por R$490m

El gobierno del estado brasileño de Bahía ha seleccionado un consorcio liderado por CRRC Changchun para suministrar 10 nuevas formaciones de cuatro coches para la red de metro de Salvador y Lauro de Freitas, homologando la decisión a través de la Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) y publicándola en el boletín oficial del estado el 7 de julio. El pedido, de 40 coches en total, tiene un valor de R$490,4m ($90m), y la oferta de CRRC superó a una propuesta rival de Alstom valorada en R$614,4m.

El consorcio ganador está formado por CRRC Changchun do Brasil Railway Equipamentos e Servicos y CRRC Changchun Railway Vehicles, la unidad matriz china del fabricante. Los nuevos trenes prestarán servicio en las Líneas 1 y 2 del metro de Salvador. Ni CRRC, ni el gobierno del estado de Bahía (actuando a través de CTB), ni la prensa especializada brasileña que ha cubierto la adjudicación han dado a conocer un calendario de entrega; el siguiente paso es que el estado formalice y firme el contrato antes de que comience la fabricación. La capacidad de los trenes, el ancho de vía y la compatibilidad con el sistema de señalización no han sido revelados en ninguna fuente disponible.

Ningún funcionario a título individual ha hecho declaraciones públicas sobre la adjudicación; CTB, la empresa estatal de transporte, es la única autoridad identificada que ha intervenido en el proceso hasta la fecha. El metro de Salvador, operado bajo una concesión liderada por CCR, ha experimentado una expansión sostenida desde que su primera línea fue inaugurada en 2014, con la Línea 2 ampliando el servicio hacia Lauro de Freitas.